淮北美寶行寶馬?寶馬5系最新價格表?可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 淮北優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從淮北美寶行寶馬了解到最新報價信息，近期寶馬5系（詢底價|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

?淮北美寶行寶馬本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 525Li M運動套裝 42.39萬 - 42.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 525Li 豪華套裝 42.39萬 - 42.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 525Li M運動套裝 43.39萬 - 43.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 525Li 豪華套裝 43.39萬 - 43.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝 46.39萬 - 46.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.39萬 - 46.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.19萬 - 47.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝 47.19萬 - 47.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬 - 48.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li xDrive M運動套裝 48.39萬 - 48.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li xDrive M運動套裝 49.19萬 - 49.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 49.19萬 - 49.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.29萬 - 50.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li 尊享型 M運動套裝 50.29萬 - 50.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.39萬 - 50.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li 尊享型 M運動套裝 50.39萬 - 50.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li 行政型 豪華套裝 54.69萬 - 54.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li 行政型 M運動套裝 54.69萬 - 54.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li 行政型 M運動套裝 55.19萬 - 55.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li 行政型 豪華套裝 55.19萬 - 55.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 525Li M運動套裝 42.69萬 - 42.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 525Li 豪華套裝 42.69萬 - 42.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.39萬 - 46.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝 46.39萬 - 46.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Li xDrive M運動套裝 48.39萬 - 48.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬 - 48.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Li 尊享型 M運動套裝 50.69萬 - 50.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.69萬 - 50.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 540Li 行政版 64.39萬 - 64.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 540Li 行政版 64.39萬 - 64.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　寶馬5系前臉顯得非常精巧，中網(wǎng)運用了直瀑式的設(shè)計，看上去很漂亮。

　　這款車車身尺寸5106/1868/1500mm，軸距3105mm。車側(cè)看起來十分狹長，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　寶馬5系內(nèi)飾風(fēng)格走了高貴路線，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬5系配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

寶馬5系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@ljfzhh說道：“新車沒有什么異味，有點臭，但沒有刺鼻的味道，座椅很舒服，空調(diào)溫度高，舒適度，比速騰舒服一萬倍；”

網(wǎng)友@congfei888說道：“加速能力強，后段潛力大；”

網(wǎng)友@adawdf說道：“比奔馳更完美的操控和用料。比奧迪更好的機械素質(zhì)和舒適性。無所不能。內(nèi)飾很有男人味，操控起來比奔馳 e和a6要方便的多。空間很大。量子藍五系的顏色真是太珍貴了！不愧是廣告主，設(shè)計師的眼力還是很好的，可惜沒有幾個人會欣賞。操控雖然比不上前三系，但也比奔馳要好。奔馳和寶馬都很舒服，我不知道為什么網(wǎng)上很多人都說奧迪操控好，但我開起來就沒那么舒服了，因為我覺得a6的電子輔助太多了，我更喜歡五系，保持了它的機械感和活力。Id7系統(tǒng)我用著剛剛好，比id6強多了。比id8更帥，更有男人味。它不是簡單的比三系大，而是緯度上的提升，我以前的三系都快哭了，但是五系就好多了，配置更好，內(nèi)飾也比三系好。天使之翼的迎賓燈實在是太吸引人了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）