三菱勁炫發(fā)動機(jī)是什么材質(zhì)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】三菱勁炫發(fā)動機(jī)是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的發(fā)動機(jī)是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的發(fā)動機(jī)強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，抗氧化性強(qiáng)，能防生銹，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的發(fā)動機(jī)動力以及減震效果。

　　三菱勁炫發(fā)動機(jī)艙圖解，新勁炫發(fā)動機(jī)艙標(biāo)示圖三菱勁炫發(fā)動機(jī)圖解下面會有，如今眾多SUV車型都配備了渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而廣汽三菱新勁炫ASX搭載的是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。其是處于耐用還是穩(wěn)定性的考慮，我們還不得而知。新勁炫ASX配搭的是一款CVT變速箱，此款變速箱是屬于鋼帶式變速機(jī)構(gòu)。

　　試駕車型配備的是一款2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在6000轉(zhuǎn)時能夠輸出最大功率123千瓦（167馬力），發(fā)動機(jī)在4200轉(zhuǎn)時能夠輸出最大扭矩197牛米。功率以及扭矩都有不錯的成績。

　　此款發(fā)動機(jī)型號為4B11型，其帶有可變氣門正時電子升程控制技術(shù)，大大提高燃料燃燒效果，因此才有以上提及的123千瓦的最大功率。

　　車輛搭配的是一款“6速”CVT無極變速箱。到了這里，許多人都會有困惑，為什么無極變速箱都有檔位，它不是有無數(shù)個檔的嗎？如果產(chǎn)生這樣的問題，我們想朋友你是一個喜歡技術(shù)的人。

　　至于此款無極變速箱，它具備的手自一體的操作模式，更多的是為了給駕駛者具有操控的體驗(yàn)。因此，推擠式鋼帶設(shè)計(jì)的無極變速箱通過限制變速齒比從而制造出“6速”，而這個“6速”是經(jīng)過長期的試驗(yàn)而定下來的變速齒比的產(chǎn)物。

　　勁炫2.0怎么樣能不能買？三菱勁炫發(fā)動機(jī)壽命如何三菱勁炫1.6L發(fā)動機(jī)詳解型號：4A92搭載年款：2020款、2018款搭載車型：中華H53

　　0、藍(lán)瑟、東風(fēng)景逸等性能參數(shù)：最大功率91.0kw/6000rpm，最大扭矩149.0Nm/4000rpm這臺4A92算是老家伙了，4A9系列發(fā)動機(jī)是在2004年正式推出的，共有4缸1.3L（4A

　　90）、1.5L（4A

　　91）、1.6L（4A

　　92）以及3缸1.1L四款機(jī)型。4A92發(fā)動機(jī)比起之前的4G1系列發(fā)動機(jī)，最大特點(diǎn)是采用全鋁缸體，減輕了發(fā)動機(jī)重量，對效率有顯著提升。

　　1.6L的動力確實(shí)讓人提不起興趣，不過省油平順才是它最大的特點(diǎn)，城市代步?jīng)]什么問題，至于滿載或爬坡會有些吃力。

　　這款發(fā)動機(jī)還采用三菱MIVEC可變氣門正時技術(shù)，在油耗不增加前提下，功率和扭矩有了顯著提升。電子油門取代傳統(tǒng)的拉線油門，可以更加準(zhǔn)確地控制進(jìn)氣量，從而提升排量水平。另外采用正時鏈條取代正時皮帶，減少了維護(hù)保養(yǎng)成本。

　　三菱勁炫2.0L發(fā)動機(jī)詳解型號：4J11搭載年款：2020款搭載車型：歐藍(lán)德性能參數(shù)：最大功率122.0kw/6000rpm，最大扭矩201.0Nm/4200rpm2.0L車型動力性確實(shí)比1.6L小排量車型要好很多，不過2.0L自吸發(fā)動機(jī)在如今1.5T渦輪增壓盛行的情況下，也沒有什么優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）