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    2. 汽車檢測obd是什么意思

      2022-09-30 09:29:44 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng)】汽車檢測obd是車載診斷系統(tǒng),英文全稱是On-BoardDiagnostic,是一種為汽車故障診斷而延伸出來的一種檢測系統(tǒng)。

        汽OBD是一個縮寫的專有名詞,全稱是On Board Diagnostics,也只是車載的全自動診斷系統(tǒng)。

        這套系統(tǒng)在汽車上應(yīng)該24鐘頭檢測發(fā)動機(jī)等很多的模塊的運(yùn)行狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)不正常,就應(yīng)該將不正常詳細(xì)診斷出去,之后存儲到系統(tǒng)的存儲器內(nèi)。

        獲獲取的消息對車輛的維修保養(yǎng)起到超級大的作用,維修人員就應(yīng)該根據(jù)獲取的資料對出問題的地點(diǎn)急速定位,這樣就大大的節(jié)省了修理的時間。

        OBD是怎么樣進(jìn)步應(yīng)用的呢?

        從20世紀(jì)80時代起,美、日、歐等各大汽車創(chuàng)造企業(yè)開始在其生產(chǎn)的電噴汽車上配備OBD。由于各大汽車創(chuàng)造企業(yè)的OBD系統(tǒng)因其發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)不一樣而各不相同,各自選用自行設(shè)計(jì)的診斷系統(tǒng)和自己定義設(shè)置故障碼,每一種車系都要有一套專用解碼器,這給維修檢測弄來很大不便。

        一種比OBD更先進(jìn)的OBD-II在90時代中期發(fā)生。美利堅(jiān)汽車工程師協(xié)會(SAE)制定了一套標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,要求各汽車創(chuàng)造企業(yè)根據(jù)OBD-II的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一,做到一臺機(jī)器就應(yīng)該通過統(tǒng)一的接口對各種汽車進(jìn)行檢測。OBD-II有著更加嚴(yán)厲的排放要求。當(dāng)汽車排放的污染物超過設(shè)定標(biāo)準(zhǔn),包括發(fā)動機(jī)及其動力系統(tǒng)隨機(jī)引起的碳?xì)浠衔铮℉C)排放量的上升、催化轉(zhuǎn)化器的凈化效率降低到限值以下、密封的燃油系統(tǒng)有泄漏、某個傳感器或排放控制裝置失效等狀態(tài),故障燈(MIL)就會點(diǎn)亮報(bào)警。

        但是MIL報(bào)警后車主是否會去維修呢?2005年前后,美利堅(jiān)出現(xiàn)了更為先進(jìn)的OBD-III系統(tǒng),其重大改進(jìn)只是改造進(jìn)化了駕駛員維修的強(qiáng)力性。該系統(tǒng)可使汽車的檢測/保護(hù)和排放監(jiān)管融為一體,以滿足排放法規(guī)和環(huán)境守護(hù)要求。該系統(tǒng)是使用車載通訊系統(tǒng)或無線通信系統(tǒng)方法將車輛的車架號(VIN)、故障碼(DTC)以及很多的所需消息發(fā)送給環(huán)境管理部門,管理部門則根據(jù)該車輛的排放問題的級別對其發(fā)出指令。此外,交管部門還應(yīng)該借助OBD-III系統(tǒng)對超出維修時限的排放超標(biāo)車輛發(fā)出禁行指令。

        國六標(biāo)準(zhǔn)弄來咯哪些變化?

        國六新排放標(biāo)準(zhǔn)是指的是《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(華夏第六階段)》(GB18352.6-

        2016)和《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(華夏第六階段)》(GB17691-

        2018)。國六與國五排放標(biāo)準(zhǔn)相比,引入了嚴(yán)厲的美利堅(jiān)車載診斷系統(tǒng)(OBD)控制要求,全面提高了對車輛排放狀態(tài)的24鐘頭監(jiān)控實(shí)力,能夠及時發(fā)現(xiàn)車輛排放故障,保證車輛獲取及時和有效的維修。

        標(biāo)簽:汽車贊,

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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