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    2. 虎V汽車前轱轆剎車異響是怎么回事

      2022-09-29 10:59:03 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網】虎V汽車前轱轆剎車異響的原因:1、輪胎里卡異物;2、輪胎里面的剎車片磨損到極限;3、車輪的軸承磨損,出現了晃動導致有異響。

        哈嘍大家好,檢車家老司機又和大家見面了!我是一名二手車檢測師,身材矯健且身手之敏捷,最主要是開車手速快,大家都親切地叫我小鵬。歡迎收看本期的二手車檢測趣事。

        眾所周知,華晨寶馬1系已經不再是從前的“1系”了,前驅、三缸、三廂、以及中國特供等標簽,都脫離并顛覆了寶馬的一貫傳統,淪落為了單純賣車標的韭菜車!

        這次的客戶大哥作為忠實的寶馬粉,對現在的華晨1系也是嗤之以鼻,在他的眼中,1系的精髓永遠屬于搭載3.0T直列六缸發動機的寶馬M135i。

        就是上面這臺,客戶大哥買給自己的兒子,剛參加工作的年輕人,喜歡飚速,也喜歡新潮的電動車,但是客戶大哥卻對電動車不感冒,論駕駛質感還得燃油車!為了讓兒子懂得寶馬的操控精髓,就找到這么一臺M135,買回去開一開,體驗體驗什么才是性能車!但買二手車多多少少有一些不放心,畢竟也是快十年的車了,而且這個行業的不確定因素太多了!

        客戶大哥本想找自己熟識的汽修師傅來幫忙驗車,但對方怕拿不準,后期出了問題還惹麻煩,所以就委婉地拒絕了,不過推薦了我們給客戶大哥,隨后小鵬的檢測任務就預約上了!下面就跟著小鵬的大屏,看看這臺M135的車況到底怎么樣!

        車型年款:寶馬1系(進口) 2013款 M135i 5門版出廠時間:2013-08上牌時間:2013-12表顯里程:115372KM廠商指導:49.80萬車商報價:19.80萬老規矩,外觀走一圈!車身左側的漆面保存得不錯,車漆厚度都在100μm左右的正常值范圍內浮動,當然小劃痕小凹陷不可避免!

        右側車身的表現也不錯,只有后葉子板一個面小面積鈑金噴漆,C柱沒問題!

        前機蓋這里就不妙了,漆面厚度過千了,之前做過鈑金整形,應該是經歷過一場事故的。觀察內側鉸鏈螺絲,看似沒有擰動痕跡,但機蓋背面二次噴漆了,局部殘留了紅色的油漆,說明機蓋是后期更換過的,換的是一個紅色的拆車件!不拆螺絲是沒辦法換機蓋的,看樣子螺絲也是重新噴了漆,掩蓋了擰動掉漆的痕跡!

        其它的前風擋玻璃,還有后尾燈這些也都有更換,但都不是大事故造成的,玻璃和尾燈周邊均沒有事故受損痕跡。那么我們接下來就重點排查車頭的事故情況。

        全車最值錢的就是里面這臺3.0T直六渦輪增壓發動機,最大功率320馬力,峰值扭矩450牛米,匹配8AT變速箱,5秒內破百,前置后驅,起步燒胎!客戶大哥的兒子如果是新手的話,還是有點難以駕馭!

        看看兩邊葉子板,右前葉子板的固定螺絲位移了,不用說之前肯定拆過,再看葉子板背面的顏色是藍色,對比另外一側沒拆過的葉子板,原廠是暗灰色,這就說明右前葉子板換過了,右前方存在碰撞事故。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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