丹東 探岳最多讓4萬元 最新報價

【太平洋汽車網 丹東優惠促銷頻道】根據丹東多家大眾經銷商最新報價，探岳（詢底價|查參配）目前最高享現金優惠4萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優惠 。

?丹東曙光一汽大眾本市

電話：4008150606-6398

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 280TSI 兩驅豪華智聯版 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 兩驅3周年限量版 21.49萬 - 21.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 兩驅豪華智聯版 22.09萬 - 22.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 兩驅3周年限量版Plus 22.29萬 - 22.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 兩驅豪華智聯版Plus 23.69萬 - 23.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅R-Line智聯版 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅豪華智聯版Pro 26.49萬 - 26.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅舒適智聯版 18.69萬 ↓3.70萬 14.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅豪華智聯版 20.49萬 ↓3.70萬 16.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅3周年限量版 21.49萬 - 21.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅豪華智聯版 22.09萬 ↓3.70萬 18.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅30周年紀念版 22.13萬 - 22.13萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅3周年限量版Plus 22.29萬 - 22.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅豪華智聯版Plus 23.69萬 ↓3.70萬 19.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅R-Line智聯版 24.99萬 ↓3.70萬 21.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅豪華智聯版Pro 26.49萬 ↓3.70萬 22.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅舒適型 國VI 20.19萬 ↓4.00萬 16.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅豪華型 國VI 21.89萬 ↓4.00萬 17.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅豪華型Plus 國V 23.04萬 ↓4.00萬 19.04萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅豪華型Plus 國VI 23.04萬 ↓4.00萬 19.04萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 四驅豪華型 國VI 23.39萬 ↓4.00萬 19.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 四驅豪華型Plus 國VI 24.54萬 ↓4.00萬 20.54萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 四驅豪華型Plus 國V 24.54萬 ↓4.00萬 20.54萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅尊貴型 國VI 24.99萬 ↓4.00萬 20.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅R-Line 國VI 26.09萬 ↓4.00萬 22.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 四驅尊貴型 國VI 26.59萬 ↓4.00萬 22.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅尊貴型 國VI 28.49萬 ↓4.00萬 24.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅旗艦型 國VI 31.39萬 ↓4.00萬 27.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　探岳前臉看起來頗具青春的感覺，格柵使用了多邊形的設計，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

　　這款車尺寸4589/1860/1660mm，軸距2731mm，車側采用流暢優雅的線條，線條柔順舒展，看起來比較協調。

　　探岳內飾造型走了炫酷路線，非常符合年輕消費者的口味。

　　探岳配備2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

探岳在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@mb52168151說道：“探岳的內飾比較細心了，做工還是很扎實的，大中控屏+液晶儀表，科技感略強；真皮座椅的舒適度高，坐著不會那么累，座椅支持12向電動調節，很輕松就能找到一個非常舒適的角度；”

網友@誰的小天使說道：“探岳的方向盤打起來也比較順手比較輕，一點也不沉，轉彎打方向單手就可以操作，剎車的力度比較適用，說停就停不會有剎不住的感覺，跑高速的時候也比較穩，轉彎的時候還是要慢一點，畢竟SUV的車身中心高，不能急轉彎”

網友@mb52173957說道：“探岳330TSI的動力完全夠用，上下班通勤咱又不飆車，要加速度干啥呢？我有個朋友買的是探岳280TSI，它的動力并沒有比我的若多少。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）