荊門荊威別克?昂科威最新價格表?誠邀體驗

【太平洋汽車網(wǎng) 荊門優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從荊門荊威別克了解到最新報價信息，近期昂科威（詢底價|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

?荊門荊威別克本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 552T 兩驅(qū)豪華型 21.79萬 - 21.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)豪華型 23.29萬 - 23.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運動型 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 四驅(qū)運動型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 S GS 兩驅(qū)智享運動型 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智享運動型 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 - 29.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)領先型 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)精英型 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)精英型 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)領先型 國Ⅴ 21.49萬 - 21.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 20T 兩驅(qū)領先型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)精英型 國Ⅴ 22.49萬 - 22.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)豪華型 國Ⅴ 23.49萬 - 23.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 20T 四驅(qū)豪華型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)精英型 國Ⅴ 26.49萬 - 26.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)豪華型 國Ⅴ 28.49萬 - 28.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)全能運動旗艦型 國Ⅴ 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　昂科威前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　這款車尺寸4662/1883/1641mm，軸距2779mm，車側呈現(xiàn)出飄逸的設計風格，線條行云流水，凸顯了律動的美感。

　　昂科威內(nèi)飾風格比較青春，非對稱式中控臺整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　昂科威配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

昂科威在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@maidoudebenben說道：“空間無論是寬度長度都很棒，腿部活動的范圍也很大，中央扶手箱相當大，我覺得這個后備箱只有當出門旅行的時候才會真正用上，在空間上的體現(xiàn)還是比較超卓的，后備箱的空間也是挺寬敞的，可以放好多的物品，頭部離車頂也有著一拳的距離，后備箱空間也適用于郊游等活動，后排做三個人是完全沒問題的哦，活動范圍倒也還可，車內(nèi)的空間滿足了一家人的需求，不管是高度還是縱深都不錯。”

網(wǎng)友@asdzxc011說道：“乍一看很霸氣，我第一眼看到的時候，還以為是昂科旗呢。前臉設計的很別克風格，家族式的前臉，中網(wǎng)的設計很有層次感，給人一種很有沖擊力的感覺，兩側的 LED燈組和日間行車燈。側面的視覺效果也很不錯，線條流暢，18寸的鋁合金輪子，運動的氣息撲面而來，尾部的造型很是圓潤，尾燈的設計，跟昂科旗很像。整體給人一種過目不忘的感覺。”

網(wǎng)友@ellen6232008說道：“負責任的說一句，SUV的第三排真的都是應急，我也試駕過7座的版本，但坐進第三排真的不舒服。考慮我沒這個需求，所以還是選擇了5座的版本，可以有更好的后備箱空間。不過第二排沒有了7座版本的前后調(diào)節(jié)，以及靠背調(diào)節(jié)，這確實是個小遺憾。車內(nèi)儲物格蠻多的，用起來很方便。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）