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    2. 帝豪gs車身是什么材質

      2022-09-21 16:04:30 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網】帝豪gs車身是鋼材質的,采用該材質的車身是由于該材質的車身強度高,剛性和穩定性好,在機動車輛出現交通事故時可以維持車身不出現變形,對撞擊時候的能量進行分散,起到最大的保護作用。

        帝豪GS的底盤和帝豪GL的是一樣的,都是采用前麥弗遜式獨立懸架加后扭力梁式后懸架的組合,很多前驅車都是用這種懸架組合。而且帝豪GS的底盤由歐洲的調校公司LeanNova公司進行過針對性的調試,目的是增強整車的操控性及舒適性,這使得帝豪GS擁有比同級別車型更強的運動功底和操控基礎。

        ——前懸架帝豪GS采用前懸架麥佛遜懸架,這種懸架是目前前驅車最常見最為主流的懸架形式,它的前身是燭式懸架,可以算是最簡單的懸架之一。下擺臂采用雙片沖壓焊接工藝制成,通過橡膠襯套與副車架相連,連接點位于傳動軸后方,極大提升了底盤及車身剛性。

        麥佛遜懸架的優點就是成本低、結構簡單,而且占用空間少,便于發動機艙的布置。但是也正是由于結構簡單,對側向不能提供足夠的支撐力度,轉向側傾以及剎車點頭現象比較明顯。

        ——后懸架帝豪GS后懸架采用扭力梁式非獨立懸掛,這種懸架構造簡單,承載力大,而且容易維修且占用車底空間較小,從而可以增大車內空間,很多10萬元左右的車都會采用這種懸架。

        然而,扭力梁懸架的調較比較難,拖曳臂設計的角度、安裝的角度對后懸整體的舒適性、操控性影響很大。因此,一般采用這種懸掛系統的汽車平穩性和舒適性都較差。

        ——副車架帝豪GS采用雙層沖壓鋼板焊接的全框式副車架,整個副車架是由兩部分通過螺栓連接,好處是受損后可以分別拆卸更換,無需更換整個副車架,這樣降低了修車成本。而且采用“口”字形框架結構,安全性和剛性都比較好,可以起到承擔一定碰撞力的作用。

        ——底盤間隙帝豪GS的底盤高度為160mm,通過能力強,能夠在路況不太好的崎嶇路上也能夠很好地駕駛。但是,底盤高也會導致車身在高速行駛時,影響汽車穩定性,轉向側傾不如低底盤容易控制。

        ——防撞鋼梁帝豪GS的前防撞梁采用雙層輥壓結構,鋼梁材質很厚也夠硬,符合要求;吸能盒用的是薄壁鋼材,這種鋼材在發生碰撞時能夠很好的被壓縮,從而吸收能量,而氣囊傳感器也被放在吸能盒里,一旦發生碰撞就會激活氣囊。這么看來,帝豪GS的前防撞梁設計還是很科學合理的,而且沒有偷工減料,防碰撞性能好。

        帝豪GS的后防撞梁采用塑料鋼材質,雖然看似塑料,但其強度并不比普通的鋼材差。這種塑料鋼重量輕、強度高,現在很多車型都用這種材料,而且吸能效果很好。因此,帝豪GS尾部的安全性能也非常高。

        總結:帝豪GS的底盤懸掛以及副車架,可靠性、操控性都很高,阻尼感適中,顛簸過濾還不錯,整體感較強。防撞梁在做工和用料方面并沒有偷工減料,都是真材實料,材質足夠厚實,雖然后防撞梁采用塑料鋼材質,但強度也比較高,防碰撞性能好。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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