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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬 - 28.75萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬 - 28.86萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬 - 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬 - 22.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EV 超長續(xù)航版豪華型 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬 - 24.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型 26.08萬 - 26.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬 - 28.45萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　漢中網(wǎng)運(yùn)用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，并飾以鍍鉻飾物，尺寸相當(dāng)巨大，在視覺上看著攻擊性十足，再搭配線條年輕的前臉，提升了整車的檔次。

　　該車車身長寬高4960/1910/1495mm，軸距2920mm，車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。

　　漢內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了黑色飾板進(jìn)行修飾，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　漢搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩320牛·米，同時(shí)配備后置電動機(jī)，電動機(jī)總功率245馬力，電動機(jī)總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程81KM。

漢在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Terminator2000說道：“我覺得新能源車比較適合我現(xiàn)在的情況，充電不是問題，我在車庫里裝個(gè)充電樁很方便，沒電了就充電，放心用吧，比亞迪漢的性能不錯(cuò)，這是一種很好的趨勢，買車之前我考慮過國產(chǎn)特斯拉 Model 3，但我覺得這款車和比亞迪漢比起來，其實(shí)并沒有太大的優(yōu)勢，P7我也考慮過，但我覺得它太“年輕”了，造車經(jīng)驗(yàn)少，比亞迪漢的科技感確實(shí)很強(qiáng)，我覺得為了保險(xiǎn)起見，還是比亞迪漢比較靠譜，但新車不打折。”

網(wǎng)友@小心行得萬年船說道：“性價(jià)比方面，我覺得還行吧，有些人覺得貴，但漢肯定是國產(chǎn)電動轎跑中的佼佼者，所以我感覺不錯(cuò)”

網(wǎng)友@kaitaochen說道：“試駕的時(shí)候，這輛車開的是最好的配置，速度快的讓人上癮，試問，有幾個(gè)男人能抵擋得住？要不是預(yù)算不夠，他肯定會開最好的。這臺車的加速速度已經(jīng)超過了八秒，足夠日常使用了，好在這是電車，動力響應(yīng)還算及時(shí)。掉頭確實(shí)很難，因?yàn)檫@輛車太大了，一般需要三條路才能通過，路窄的話，就得掉頭。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）