馬自達原廠火花塞什么材質

　　【太平洋汽車網】馬自達原廠火花塞是銥鉑金材質，鉑金和銥金是貴金屬，其耐高溫、高壓、耐腐蝕的能力不錯，用來制作火花塞可以大大延長火花塞的使用壽命。

　　原車是NGK火花塞配套的，型號：BKR5E-11，適用NGK銥金火花塞型號：BKR5EIX-11。

　　作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以引燃氣缸內的混合氣體。主要類型有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。

　　火花塞安裝在發動機的側面或頂部，早期的火花塞靠缸線與分電器連接，最近十多年來，小汽車上的發動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連。火花塞的工作電壓至少為10000V，高壓電靠點火線圈由12V電生成，然后傳遞給火花塞。

　　擴展資料：結構介紹：

　　1、鋼殼：鋼殼下部是細螺紋，用于與缸蓋火花塞孔配裝，上部有外六方螺母，用于裝火花塞套筒，以擰緊或擰出火花塞。

　　2、金屬桿是中心電極。金屬桿下端與中心電極上端通過導體玻璃體接觸，金屬桿上端裝有接線螺母。

　　3、在鋼制殼體與中心電極之間有高氧化鋁陶瓷絕緣體，使中心電極在通電時絕緣。

　　4、鋼殼體最下部裝有彎曲的側電極。

　　5、鋼殼外部的中部有銅制墊圈。

　　工作原理：在高電壓的作用下，火花塞中心電極與側電極間的空氣將迅速發生電離作用，形成帶正電的離子和帶負電的自由電子。當電極間的電壓達到一定值時，氣體中的離子、電子數目像雪崩一樣增加，從而使空氣失去絕緣性，間隙便形成放電通道，發生“擊穿”現象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）