勞斯萊斯A柱是什么材質(zhì)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】勞斯萊斯A柱是鋁材質(zhì)，鋁質(zhì)A柱的優(yōu)點(diǎn)是重量輕，塑性高，強(qiáng)度高、安全性好、整體性強(qiáng)，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　近日，一輛勞斯萊斯古思特追尾大貨車引起眾多網(wǎng)友的關(guān)注，追尾事故導(dǎo)致車上人員出現(xiàn)了傷亡情況。我們平時常說的一句話，道路千萬條，安全第一條，遠(yuǎn)離大貨車是有道理的，這起追尾事故給所有人敲響了警鐘，生活中一定要遠(yuǎn)離大貨車，不管您是騎車還是開車，請您記住這句話。

　　有一句話是這樣說的，不管您開的什么車，在大貨車面前都是火柴盒，小車和大車簡直沒辦法比。一般的家用車四五米長，重量也就1噸多，大型豪華車也就2噸多，說真的，小車的重量都不如貨車的輪子重，不管是從體型還是堅固程度，完全不是一個量級，貨車好比是28歲的職業(yè)拳手，小車好比8歲小學(xué)生，如果硬碰硬，小車吃虧。

　　為什么要遠(yuǎn)離大貨車？上圖大家都看到了吧？孩子站的地方全是盲區(qū)，貨車司機(jī)坐在車?yán)锔究床坏剑@就是盲區(qū)。從路人的角度來說，不管您是騎車還是步行，不管您是騎電動還是摩托車，三輪也好，二輪也罷，見到貨車，讓貨車先走。貨車的盲區(qū)比較大，有時候真的看不到路人，有些路人總以為貨車司機(jī)看到他了，特別是一些路口，路人還和貨車搶道先行，有時候因為盲區(qū)，發(fā)生了多少不該發(fā)生的事故？往小了說有驚無險，嚴(yán)重一點(diǎn)傷痕累累，再嚴(yán)重一點(diǎn)那就是命沒了，人家賠錢，路人賠命，值得嗎？有必要搶那幾秒嗎？其實有些人也談不上搶道，只是缺乏安全意識，不要挑戰(zhàn)貨車盲區(qū)，因為有些事故連后悔的機(jī)會都沒有，記住：必要時，請您主動禮讓，遠(yuǎn)離大貨車，生命可貴，安全第一，開車上路也是如此。

　　開車上路，難免要遇到大貨車，小車也要遠(yuǎn)離大貨車，要和貨車保持足夠的安全距離，千萬不要長時間和貨車并行，如果路況允許，超車一定要謹(jǐn)慎果斷，如果路況不允許超車，一定要保持足夠的安全距離，找時機(jī)超車，另外時刻要看后視鏡，盡量不跟大車，最好也別讓大車跟你。

　　貨車自重十幾噸、幾十噸，有些貨車自重加貨物超過百噸，一旦遇到緊急情況，根本沒辦法馬上停下來，大車和小車硬碰硬，不管是追尾還是被追，吃虧的永遠(yuǎn)都是小車，可能有人會說，我的車子比較貴，安全系數(shù)較高，不管主動安全還是被動安全都是一流的，記住一句話，不管多么高級的車，安全都有極限，超過極限什么車都一樣。剛剛說過，貨車好比28歲職業(yè)拳手，如果把家用車比喻成小學(xué)生，高級點(diǎn)的車最多算中學(xué)生，就算是高中生，也PK不過職業(yè)拳手，車身安全都有極限，包括碳纖維車身，這就好比空難，一架飛機(jī)從2000米高空掉下來和從2萬米高空掉下來，其結(jié)果都是一樣的。

　　相對來說，小車和小車碰撞，車子越貴安全系數(shù)越高，但那是相對論，如果小車和大貨車發(fā)生碰撞，不管主被安全有多牛，不管您的車有多貴，吃虧的永遠(yuǎn)是小的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）