濮陽(yáng)新眾合長(zhǎng)安歐尚?長(zhǎng)安歐尚X5最高讓100元?最新報(bào)價(jià)

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?濮陽(yáng)新眾合長(zhǎng)安歐尚多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T DCT旋風(fēng)沖鋒版 10.09萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 10.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5T DCT虎嘯限定版 10.79萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 10.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T DCT颶風(fēng)音速版 10.79萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 10.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 1.6L 手動(dòng)精英型 6.99萬(wàn) - 6.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L 手動(dòng)精英型 6.99萬(wàn) - 6.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 1.6L 手動(dòng)豪華型 7.59萬(wàn) - 7.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L 手動(dòng)豪華型 7.59萬(wàn) - 7.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L CVT豪華型 7.69萬(wàn) - 7.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 1.6L CVT豪華型 7.69萬(wàn) - 7.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L CVT舒享型 7.99萬(wàn) - 7.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T DCT精英型 8.19萬(wàn) - 8.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 1.5T DCT精英型 8.19萬(wàn) - 8.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L CVT尊貴型 8.59萬(wàn) - 8.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L CVT尊享型 8.69萬(wàn) - 8.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 1.5T DCT豪華型 8.89萬(wàn) - 8.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T DCT豪華型 8.89萬(wàn) - 8.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L CVT青春版 9.09萬(wàn) - 9.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L CVT旗艦型 9.39萬(wàn) - 9.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T DCT尊貴型 9.59萬(wàn) - 9.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T DCT旗艦型 10.29萬(wàn) - 10.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　長(zhǎng)安歐尚X5前臉呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目，搭配黑色飾物，給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

　　該車長(zhǎng)寬高4490/1860/1580mm，軸距2710mm。車側(cè)看上去頗具簡(jiǎn)練的感覺(jué)，簡(jiǎn)潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。

　　長(zhǎng)安歐尚X5內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)非常雅致，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　長(zhǎng)安歐尚X5配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128馬力，峰值扭矩161牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

長(zhǎng)安歐尚X5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@fuganglihai1975說(shuō)道：“油耗方面表現(xiàn)還可以吧，對(duì)比同等級(jí)的車子也還算不錯(cuò)，在我的接受范圍內(nèi)，綜合油耗在8.7個(gè)左右。總體比我預(yù)期的略高，不過(guò)剛買回來(lái)也沒(méi)開(kāi)多久，希望磨合期能逐漸下降吧。”

網(wǎng)友@wangyi651118說(shuō)道：“這臺(tái)車乘坐起來(lái)座椅舒服，而且最主要的就是它的坐墊比較長(zhǎng)，所以腿部各方面的支撐都非常好，包括背部的支撐也都非常的到位，所以座椅是非常舒服的，但是減震真的硬，所以舒適性還是不夠好，雖然說(shuō)這臺(tái)車并不貴，那么肯定也不能帶來(lái)特別舒服的感覺(jué)，但是因?yàn)榭紤]到家人的乘坐感受，所以這方面我還是不那么滿意，盡管如此，我依舊不后悔去選擇這款車，因?yàn)橹辽偎淖问鞘娣模运泊嬖谌秉c(diǎn)，但正常的市區(qū)行駛，其實(shí)感覺(jué)不出來(lái)，主要就是路況差的時(shí)候，會(huì)帶來(lái)這種感覺(jué)。”

網(wǎng)友@longaogroup說(shuō)道：“車其實(shí)開(kāi)起來(lái)還是挺安靜的，在市區(qū)開(kāi)真的是能夠帶來(lái)非常好的一種享受，非常安靜，當(dāng)然肯定是有著非常好的減震舒適性，因?yàn)闇p震的調(diào)教也是比較柔軟一點(diǎn)，但也還是存在缺點(diǎn)，因?yàn)橐慌_(tái)車，雖然能兼顧到它的減震舒適性，但是在隔音上就不那么好了，所以跑高速帶來(lái)的感受就不行，尤其是風(fēng)噪明顯的話，其實(shí)開(kāi)起來(lái)還挺不舒服的，特別是對(duì)于坐車的人來(lái)說(shuō)還挺難受的，所以這是舒適性上存在的一點(diǎn)問(wèn)題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）