杭州申華上汽大眾?途觀L新能源最新報(bào)價(jià)?可試乘試駕
【太平洋汽車網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從杭州申華上汽大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期途觀L新能源(詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。
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途觀L新能源前臉顯得頗具古典的感覺,中網(wǎng)運(yùn)用雙幅式的設(shè)計(jì),給人一種很簡約的感覺。
該車車身尺寸4733/1859/1673mm,軸距2791mm,車側(cè)呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。
途觀L新能源內(nèi)飾看起來頗具端莊的感覺,在視覺效果上相當(dāng)耐看。
途觀L新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率116馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米,工信部綜合油耗1.8L/100km,工信部純電續(xù)航里程55KM。
途觀L新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@ls6636說道:“現(xiàn)在SUV就是看中了他的視野,比較開闊,而且空間也比較寬敞,乘坐沒有壓抑感,心情是很好的,這臺(tái)途觀l插電混動(dòng)減震效果還可以,沒感覺有太硬,雖然也有顛簸,但是像一般的小坑洼路段,基本上可以忽視,隔音效果我倒是覺得沒有多好,主要是跑快的話,還是有噪音的,這臺(tái)車后排配備了空調(diào)溫度分區(qū)控制系統(tǒng),這一點(diǎn)讓我覺得車子高級(jí)了很多,也方便了,后排的乘客,老婆特別喜歡坐后排了。”
網(wǎng)友@hihiyiyi說道:“內(nèi)飾看起來沒有太強(qiáng)的科技感,而且它的中控造型也不是很好看,所以整體給人的感覺稍稍有點(diǎn)老氣。”
網(wǎng)友@bwj555說道:“動(dòng)力的話從兩個(gè)維度說一說吧,第一就是車子在有電的情況下加速比較明顯踩下油門就能感覺到動(dòng)力,選擇GTE模式推背感也比較明顯,第二就是在沒電狀態(tài)下動(dòng)力就有些肉了,前期提速還可以后期就有些動(dòng)力不足的感覺了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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