輪胎為什么是黑色

　　【太平洋汽車網(wǎng)】現(xiàn)在的輪胎都是黑的，主要還是生產(chǎn)的時(shí)候?yàn)榱嗽鰪?qiáng)輪胎的性能，往里面加了炭黑的原因。早在19世紀(jì)的時(shí)候，由于汽車輪胎添加劑種類不同，輪胎的顏色也各式各樣。直到1915年，技術(shù)水平不斷提高開(kāi)始采用碳元素與碳?xì)浠衔锔邷啬鄣墓に嚕虼溯喬ゲ抛兂珊谏喬サ哪湍バ砸泊蟠筇嵘瑥拇撕谏喬ゾ鸵恢毖赜孟聛?lái)。

　　其實(shí)從很小的時(shí)候就一直好奇，為什么路上跑的車子輪胎都是同一個(gè)顏色，小的時(shí)候問(wèn)過(guò)大人，他們的回答是，輪胎不是黑色還能是什么色啊？是啊，在大多數(shù)的意識(shí)里，因?yàn)槲覀冸S處可見(jiàn)各種顏色的汽車，但有一點(diǎn)是不變的，那就是無(wú)論什么顏色的汽車，其輪胎都是黑色的，這是毫無(wú)疑問(wèn)的，但大家可知道輪胎為什么一定要是黑色呢？

　　早在19世紀(jì)的時(shí)候，由于汽車輪胎添加劑種類不同，輪胎的顏色也各式各樣。

　　直到1915年，技術(shù)水平不斷提高開(kāi)始采用碳元素與碳?xì)浠衔锔邷啬鄣墓に嚕虼溯喬ゲ抛兂珊谏喬サ哪湍バ砸泊蟠筇嵘?/p>

　　從此黑色輪胎就一直沿用下來(lái)。

　　其實(shí)在輪胎的研發(fā)上，汽車制造商或?qū)I(yè)的輪胎制造商并非沒(méi)有做過(guò)嘗試，相反，是經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)期的實(shí)驗(yàn)、做了非常充分的測(cè)試的。

　　黑色輪胎的使用壽命更長(zhǎng)世界上第一條輪胎其實(shí)是白色的，而且沒(méi)有任何花紋，因?yàn)樘烊幌鹉z的顏色就是白色，并在1894年用于別克車型。天然的橡膠有良好的彈性，用橡膠做輪胎能減少行駛中的顛簸感，但是天然橡膠的耐磨、熱熔、抓地力有天然的劣勢(shì)，經(jīng)不起摩擦，很容易被磨壞。

　　進(jìn)入19世紀(jì)，由于可以在輪胎制作過(guò)程中加入各種添加劑，輪胎的顏色也就不固定，這時(shí)的輪胎真的是五顏六色。

　　在1912年的時(shí)候，科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)，在純橡膠里加進(jìn)一些黑色的碳黑（油煙墨）后，輪胎的彈性和耐磨性都有了很大的提升，輪胎的壽命甚至增加了4-5倍。

　　黑色輪胎的性價(jià)比更高但由于這并不是輪胎本質(zhì)的顏色，因此使用一段時(shí)間后，油漆會(huì)逐漸剝落，那時(shí)輪胎會(huì)更難看，時(shí)間不長(zhǎng)，人們就不再這樣做了。

　　到了20世紀(jì)60年代，又復(fù)蘇了一波白色輪胎潮流，但這種輪胎的強(qiáng)度、反撕裂性能、耐老化性能都比較差，時(shí)間一長(zhǎng)，輪胎就會(huì)變成黃棕色，因此，也逐漸被人們遺棄。

　　20世紀(jì)80年代，汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家重新生產(chǎn)帶有白色字體或環(huán)帶的輪胎，固特異公司甚至還曾設(shè)計(jì)過(guò)一款全透明的夜間可以照明的輪胎。

　　最終人們發(fā)現(xiàn)，只有加入炭黑原料的黑色輪胎，才是真正能平衡輪胎性能和價(jià)格的輪胎。

　　其它顏色的輪胎，都存在制造工藝復(fù)雜和成本高等問(wèn)題。

　　黑色輪胎的安全性更強(qiáng)黑色輪胎的安全性高，也是大家一直認(rèn)可它的一個(gè)重要原因。有研究表明，彩色輪胎雖然更引人注目，但對(duì)于馬路上的行人或是其他駕駛者都具有相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）