東風ex1新能源汽車續(xù)航如何

　　【太平洋汽車網】東風ex1新能源汽車配備容量為26.8kWh三元鋰電池組，綜合續(xù)航里程能達到301km，在同級車型中表現優(yōu)秀。

　　東風新能源EX1是一款入門級的純電小型SUV，新車指導價僅需4.57-5.97萬，但是它的銷量表現卻很差，究其原因主要有以下幾點：

　　1、動力儲備不足東風新能源EX1的電機只有45匹馬力，0-60km/h的加速還是會有一定的推背感，但是超過這個速度之后就會明顯感覺到動力疲軟，而且這臺車的最高時速也僅有100km/h，如果是在高速上超車會相當吃力。

　　2、舒適性差該車型的的后懸架使用的是扭力梁式的非獨立懸架，車輛在經過坑洼路面時，可以明顯感覺到車身共振和顛簸，另外座椅的用料也偏硬，整車的隔音性能也比較差，無法給乘客帶來很好的乘坐舒適性。

　　3、顏值低東風新能源EX1的車身外觀設計比較圓潤，從側面看底盤離地間隙比較高，但是由于車身短小，所以整車看起來會顯得有點比例失調，另外輪胎上方的擋泥板以及門把手看起來十分廉價，不符合大眾審美。

　　4、品牌認可度低東風這一品牌在國內的乘用車領域并沒有太大的知名度，自身的品牌營銷力度也不足，并且東風也是最近幾年才開始進軍新能源領域，無法吸引太多消費者，同價位的情況下消費者反而更傾向于選擇其他品牌的同級別車型。

　　東風EX1新能源車太鬧心了嗎？

　　并沒有，東風EX1新能源車上市至今也沒有出現過重大事故或通病，而根據車質網的投訴數據來看，2022款東風新能源EX1只有5例質量投訴，分別是4例車身附件及電器、1例剎車失靈，投訴最多的服務問題反而是提不到車，所以東風EX1不會讓車主太鬧心。

　　雖然5-6萬就可以買一臺純電小型SUV，但是受限于使用體驗、外觀以及品牌，難以吸引消費者，并且從2020-2022款，東風新能源EX1的外形以及內飾基本上也是換湯不換藥，注定了它在這個競爭激烈的市場中難以脫穎而出。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）