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    2. 松原金達(dá)洲瑞恒大眾?途觀L最高降4.6萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

      2022-09-28 14:59:21 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車網(wǎng) 松原優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從松原金達(dá)洲瑞恒大眾了解到,途觀L詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)4.6萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

      ?松原金達(dá)洲瑞恒大眾本市售本市 電話:4008159090-5661
      車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
      2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬(wàn) - 21.78萬(wàn)
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      2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬(wàn) - 24.38萬(wàn)
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      2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬(wàn) - 25.48萬(wàn)
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      2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
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      2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn)
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      2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 28.28萬(wàn) ↓4.60萬(wàn) 23.68萬(wàn)
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      2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 31.18萬(wàn) ↓4.60萬(wàn) 26.58萬(wàn)
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      2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 31.18萬(wàn) ↓4.60萬(wàn) 26.58萬(wàn)
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      2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬(wàn) ↓4.60萬(wàn) 30.48萬(wàn)
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      2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)V 35.08萬(wàn) ↓4.60萬(wàn) 30.48萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

        途觀L車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去十分有活力。

        該車長(zhǎng)寬高4735/1859/1677mm,軸距2791mm,車側(cè)呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。

        途觀L內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺(jué),視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

        途觀L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.7L/100km。

      途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@chen_yh說(shuō)道:“在城里開,回家,平時(shí)拉點(diǎn)日用的東西這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)足夠了,一腳油門下去還能開出推背感喲,對(duì)動(dòng)力非常滿意,新手開這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)足夠了。”

      網(wǎng)友@hnmiracle說(shuō)道:“我比較滿意車子的油耗,感覺(jué)低油耗的車子買回家的了之后不僅在平時(shí)加油方面會(huì)節(jié)省一大筆開支,而且車子的油耗低的話在日后的維修方面頻率應(yīng)該會(huì)比高油耗的車子更低一些。”

      網(wǎng)友@冰糖橙說(shuō)道:“起步速度還挺快的,一般在等燈的時(shí)候,起步不會(huì)影響到后方車輛提速。行駛的過(guò)程中整體來(lái)說(shuō)也挺平順的,沒(méi)有明顯的頓挫和不適感。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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