碳罐電磁閥怎么判斷好壞

　　【太平洋汽車網】判斷碳罐電磁閥好壞的方法：1、在發動機怠速的情況下，檢查發動機是否抖動嚴重，如果抖動嚴重，使用診斷儀進入數據流查看碳罐電磁閥是否打開，如果電磁閥打開則更換電磁閥。2、如果電磁閥是關閉，則檢查碳罐上的軟管、電磁閥上的連接導線是否連接良好，如果軟管破裂、導線不牢固，則更換軟管和修復相關的線路。

　　1怎么判斷碳罐電磁閥損壞導致的故障汽車上有一個蒸發排放燃油蒸氣回收裝置，碳罐電磁閥是該裝置的一部分。碳罐電磁閥泄漏和線路故障是常見問題。如何判斷碳罐電磁閥損壞導致的故障主要包括以下幾個方面。

　　碳罐電磁閥碳罐電磁閥的結構和工作原理如下圖所示。碳罐電磁閥（EVAP閥）是一個執行器，發動機ECU通過PWM 空比值信號控制蓄電池閥的開啟，該比值是電磁閥通電的時間與整個工作時間的比值。

　　蒸發排放燃油蒸氣回收裝置的作用是防止燃油蒸氣（碳氫化合物）排放到大氣中造成污染。活性炭罐安裝在發動機艙內。我們知道汽油會揮發。發動機關閉后，揮發的燃油蒸氣進入活性炭罐，與大氣/發動機工作時，燃油與燃油蒸氣中的空氣體的混合氣體會受到燃油蒸氣凈化裝置的控制，適量進入燃燒室燃燒。

　　當EVAP碳罐電磁閥在ECU的指令下打開時，進氣支管的真空度會作用在碳罐電磁閥的上端，使控制閥內的閥板上移，從而打開碳罐上部的定量排放口，燃油蒸發后的混合氣被吸入節氣門后面的進氣歧管。

　　碳罐的電磁閥不是一直開著的，否則油箱里的汽油會蒸發掉。碳罐電磁閥影響燃燒室中混合物的成分。發動機中高轉速條件下，進氣量大，對發動機燃燒影響不大。電磁閥的開啟條件有：發動機起動超過規定時間、水溫高于70度、發動機不在怠速、發動機轉速高于2000 rpm等。

　　在部分車型的EVAP燃油蒸氣回收裝置中，活性炭炭罐上沒有真空控制閥，而是將炭罐的電磁閥直接安裝在活性炭炭罐和進氣管的吸入管內。

　　如何判斷碳罐電磁閥的好壞發動機怠速時，檢查發動機是否抖動嚴重。如果發動機抖動嚴重，用診斷儀進入數據流檢查碳罐電磁閥是否打開，如果打開則更換電磁閥。如果電磁閥關閉，檢查碳罐上的軟管和電磁閥上的連接線是否連接良好。如果軟管斷裂或電線不牢固，更換軟管并修理相關線路。

　　如下圖所示，發動機怠速時，拔掉碳罐上的true 空軟管，用手放在軟管上感受是否有吸力。如果有吸力，碳罐的電磁閥損壞。給車門加油，使發動機轉速達到2000轉/分以上。碳罐上的真空軟管處應有吸力。如果沒有吸力，碳罐電磁閥需要更換。

　　當電磁閥塞被移除且電磁閥未通電時，通過向電磁閥吹氣，沒有氣體可以通過電磁閥。當電源接通時，電磁閥應允許氣體通過。

　　如下圖所示，可以拆下電磁閥來測量端子之間的電阻。電磁閥有兩個端子，正常電阻值約為2-3歐姆。該數字測量值為2歐姆，這表明該電磁閥是良好的。

　　碳罐電磁閥損壞的相關故障

　　1.行駛過程中出現異常噪音。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）