汽車上hac的作用是什么

　　【太平洋汽車網】汽車上hac的作用是讓車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時，右腳離開制動踏板車輛仍能繼續保持制動幾秒，這樣便可讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉向油門踏板，以防止溜車而造成事故，并且還不會讓駕車者感到手忙腳亂。

　　關注我，請點擊標題下方的“中汽技術信息”HDC（陡坡緩降系統）HDC（陡坡緩降系統）也被稱為斜坡控制系統HDC，這是一套用于下坡行駛的自動控制系統，在系統啟動后，駕駛員無需踩制動踏板，車輛會自動以低速行駛，并且能夠逐個對超過安全轉速的車輪施加制動力，從而保證車輛平穩下坡使駕駛員能在不踩制動踏板的完全控制情況下，平穩的通過陡峭的下坡坡段。根據需要，制動裝置自動控制各車輪，以略快于行走速度向前移動，此時駕駛員可完全專注于控制方向盤。

　　HDC（HillDescent Control） 譯為“陡坡緩降控制”，顧名思義，就是讓車輛能在受控制的情況下，安全通過陡坡路況。這套系統首見于 1997 年Land Rover發表的Freelander 車款上，隨后延伸使用于同廠招牌車系 Discovery 上；BMW 于 1994 至 2000 年間曾為 Land Rover 背后東家，因此也將此項 HDC 技術運用在 BMW 新車系 X5 身上。

　　HDC系統的原理，是結合引擎剎車與 ABS 防鎖剎車系統共同作用，令車輛在下陡坡時維持“低車速但不喪失輪胎抓地力”的狀態。HDC必需在變速箱檔位位于 1 檔或是倒檔 （下陡坡有前進下坡和倒車下坡兩種） 時作用，系統基本上會設定車速上限，以 Land Rover 車系為例，HDC 設定后的上限車速為 9 km/h，以便駕駛者能從容控制車輛。

　　當 HDC 設定、車輛進入陡坡后，引擎剎車本身可以提供相當程度的減速效果，而沒有輪胎鎖死之虞。當陡坡坡度過大、引擎剎車將不足以維持車速上限之際，HDC 便能藉由 ABS 系統，在必要時啟動剎車點放作用，降低漸增的車速，以維持穩定而安全的速度下坡。如果駕駛人在下陡坡的過程中、必須轉向閃避障礙時，HDC 系統也會測知、并進一步將車速上限降至 6.4 km/h，以確保完全控制車輛。

　　值得注意的是，這里的 ABS 系統作動與否，乃是視車速有無超出車速上限，與傳統上 ABS 防鎖剎車功能是在駕駛人踩剎車減速、令輪胎將鎖死之際才啟動是有所不同的。

　　HAC（上坡輔助系統）HAC全稱：Hill-startAssist Control車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑，從而導致起步困難。為防止此情況發生，上坡起步輔助控制暫時（最長約2秒）對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。

　　未配備上坡起步輔助控制時，駕駛員必須快速且準確地從制動踏板切換至油門踏板。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）