氣門正時控制作用是什么

　　【太平洋汽車網】氣門正時控制作用是根據發動機的運行情況，調整進氣排氣的量，以及氣門開合時間，角度，使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率。

　　氣門正時控制閥作用是根據發動機的運行情況，調整進氣排氣的量，和氣門開合時間，角度，使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率的。

　　vvt電磁閥壞了會出現加速無力，報故障碼，油耗增加等現象，嚴重的話會導致無法啟動，vvt電磁閥是可變氣門正時電磁閥。

　　氣門正時控制閥的構成油壓控制閥，進氣凸輪齒盤，曲軸為止感應器，凸輪位置感應器，油泵，引擎電子控制單元，進氣凸輪齒盤包含：由時規皮帶所帶動的外齒輪，連接進氣凸輪的內齒輪與一個能在內外齒輪間移動的控制活塞。

　　當活塞移動時在活塞上的螺旋齒輪會改變外齒輪的位置，進而改變正時的效果，而活塞的移動量由油壓控制閥所決定的，油壓控制閥是一電子控制閥其機油壓力由油泵所控制，當電腦接收到輸入信號時，例如引擎轉速，進氣空氣量，節氣門位置，引擎溫度等以決定油壓控制閥的操作。

　　電腦也會利用凸輪位置感應器及曲軸位置感應器，來決定實際的進氣凸輪的氣門正時，當發動機啟動或關閉時油壓控制閥位置受到改變，而使得進氣凸輪正時出于延后狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）