汽車空調(diào)管結(jié)霜是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】1、蒸發(fā)器入口臟堵；2、蒸發(fā)風機風量小，葉片太臟導(dǎo)致；3、風機低壓不足，影響空調(diào)排氣量導(dǎo)致空調(diào)結(jié)霜；4、除霜傳感器壞了；5、空調(diào)系統(tǒng)少氟，在少氟的情況下蒸發(fā)器壓力很低，冷媒從膨脹閥出來后在膨脹閥附近迅速汽化，所以在蒸發(fā)器接近膨脹閥附近會有結(jié)霜結(jié)冰。

　　汽車空調(diào)結(jié)霜的原因有：

　　1、蒸發(fā)器入口臟堵；

　　2、蒸發(fā)風機風量小，葉片太臟導(dǎo)致；

　　3、風機低壓不夠，影響空調(diào)排氣量導(dǎo)致空調(diào)結(jié)霜；

　　4、除霜傳感器壞了；

　　5、空調(diào)系統(tǒng)少氟，在少氟的情況下蒸發(fā)器壓力很低，冷媒從膨脹閥出來后在膨脹閥附近迅速氣化，所以在蒸發(fā)器靠近膨脹閥附近會有結(jié)霜結(jié)冰。

　　汽車空調(diào)結(jié)冰有以下幾種情況，

　　1、少氟，在少氟的情況下蒸發(fā)器壓力很低，冷媒從膨脹閥出來后在膨脹閥附近迅速氣化，所以在蒸發(fā)器靠近膨脹閥附近會有結(jié)冰，而蒸發(fā)器遠端沒有制冷，感溫原件不在結(jié)冰區(qū)域不能感應(yīng)蒸發(fā)器結(jié)冰。

　　2、某些車型通過調(diào)節(jié)壓縮機排氣量來調(diào)節(jié)制冷量，當蒸發(fā)器風扇故障或風道設(shè)置錯誤使蒸發(fā)器冷量不能散發(fā)，壓縮機已經(jīng)處于最小制冷量也還會造成結(jié)冰。

　　3、壓縮機控制電路故障使制冷量不能調(diào)節(jié)，雖然溫度感應(yīng)原件已經(jīng)向控制機構(gòu)報告結(jié)冰，但由于控制機構(gòu)本身故障或控制機構(gòu)也已經(jīng)發(fā)出指令但執(zhí)行機構(gòu)故障不能減少制冷量也會結(jié)冰。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）