• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 車速100碼踩剎車方向盤(pán)發(fā)抖

      2022-12-30 17:25:07 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

        【太平洋汽車網(wǎng)】車速100碼踩剎車方向盤(pán)發(fā)抖的原因:1、力的反饋?zhàn)饔茫?、車的輪胎出現(xiàn)問(wèn)題;3、前輪幅變形或輪胎螺栓數(shù)量不等;4、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng);5、傳動(dòng)軸彎曲,動(dòng)力不平衡,前軸變形;6、減震器故障問(wèn)題。

        多年老司機(jī)經(jīng)驗(yàn)總結(jié):剎車失靈有多種緊急處理方式都可以避免危險(xiǎn),但是唯一不可取的就是熄火,下面詳細(xì)說(shuō)熄火帶來(lái)的危險(xiǎn)以及如何正確處理剎車失靈問(wèn)題。

        100碼車速,發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,驚慌失措好幾年前,有一次在老家開(kāi)親戚的長(zhǎng)安車去拉貨,當(dāng)時(shí)是行駛在省道上,遇到一個(gè)小下坡路段,我踩著離合,正準(zhǔn)備減檔,檔位還沒(méi)掛上,突然發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,當(dāng)時(shí)還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái),以為是離合沒(méi)到位,熄火了,趕緊踩著剎車,扶好方向盤(pán)。

        打開(kāi)網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片重新嘗試打火,兩三次都沒(méi)用,這時(shí)候剎車越來(lái)越重,才反應(yīng)過(guò)來(lái),車出問(wèn)題了,開(kāi)始慌了,雖然那段路是直線,但是下坡啊,車速也到了近100碼,方向也越來(lái)越重,但還可以操作,只是剎車需要使勁踩才有一些用。

        這時(shí)候,我趕緊把鑰匙擰回到ON位置,嘗試減檔到4擋,再想降3擋,沒(méi)法降了,轉(zhuǎn)速過(guò)高,又不敢把離合踩完,只能踩著半離合,好在此時(shí)車速降了一些,但還是慌啊,這時(shí)候我嘗試使用手剎來(lái)制動(dòng),剛拉起一半不到,車輛直接側(cè)滑,嚇?biāo)懒耍瑢?duì)這車手剎靈敏度不了解,不敢再拉了。

        只能再次減檔到3擋,這下就沒(méi)法再降1檔了,掛不上,好在慢慢車速降下來(lái)了,下了坡接著就是一個(gè)小上坡,剛上了一點(diǎn) 車速?gòu)氐捉迪聛?lái)了,打開(kāi)雙閃,向右邊趕緊挪,這時(shí)候方向盤(pán)太費(fèi)勁了,直接手剎拉到位,停車。

        停車后才發(fā)現(xiàn)T恤濕了,雙腿直發(fā)抖,事后維修處一檢查,車輛車齡久了,火花塞點(diǎn)火系統(tǒng)故障,真是萬(wàn)幸!

        打開(kāi)網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片汽車熄火后有哪些危險(xiǎn)?

        危險(xiǎn)

        一:發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,剎車和方向都會(huì)越來(lái)越重發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車的關(guān)系:現(xiàn)在的家用轎車基本都是碟剎(盤(pán)式剎車),通過(guò)制動(dòng)液推動(dòng)制動(dòng)鉗收縮,壓緊制動(dòng)盤(pán)摩擦從而達(dá)到制動(dòng)效果,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)候,真空助力器失去了動(dòng)力,一般這時(shí)候后前兩次因?yàn)檫€有真空,踩剎車都不會(huì)很費(fèi)力,當(dāng)真空消耗完,此時(shí)失去了助力,剎車就變得很重了;發(fā)動(dòng)機(jī)和方向的關(guān)系:目前常見(jiàn)的方向助力有機(jī)械液壓助力、電子液壓助力、電動(dòng)助力這三種助力系統(tǒng),但是最常見(jiàn)的就是機(jī)械液壓助力和電動(dòng)助力這兩種助力系統(tǒng)。

        機(jī)械液壓助力系統(tǒng):它是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓泵工作以達(dá)到減輕方向轉(zhuǎn)向力的,它受到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響,轉(zhuǎn)速低,助力效果也會(huì)降低。

        打開(kāi)網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS):它是在傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。它是利用電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力來(lái)幫助駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作的。

        也就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)下方向助力系統(tǒng)才能起到減輕方向盤(pán)的作用,如果發(fā)動(dòng)機(jī)不工作,助力系統(tǒng)失去動(dòng)力源,很快方向就會(huì)越來(lái)越重,這車速快的情況下是很危險(xiǎn)的,因此一定不要直接熄火。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

      >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

        本文導(dǎo)航
        熱門文章
        TOP推薦
        相關(guān)閱讀
        點(diǎn)擊加載更多
        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 亚洲国产嫩草在线视频 | 中文字幕不卡在线观看 | 中文字幕乱码精品久久久久 | 婷婷丁香亚洲综合素 | 日本韩国野花视频爽在线 | 亚洲中文字幕乱码影视 |