增壓器旁通閥壞的現象是什么

　　【太平洋汽車網】增壓器旁通閥壞了會造成渦輪增壓器漏氣，會使渦輪增壓氣效率降低，這個時候會出現發動機運轉無力，加速困難或冒黑煙等現象。增壓器旁通閥壞了會有兩種情況，一種情況是旁通閥一直開著，另一種情況是旁通閥一直關著。如果旁通閥一直開著，會導致渦輪壓力不足。如果旁通閥一直關著，會導致渦輪壓力過高，嚴重會導致渦輪爆炸。

　　1、如果旁通閥壞了，那會一直開著或者一直關著。如果一直開著，那會導致渦輪壓力不足，這樣會導致發動機動力不足。如果一直關著，那會導致渦輪壓力過高，嚴重的會導致渦輪爆炸。

　　2、有很多汽車的發動機都在使用渦輪增壓技術，這種技術其實最早是應用在飛機發動機上的，這種技術可以解決飛機發動機在高空中出現的動力不足問題。

　　3、渦輪增壓的原理其實非常簡單，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是排氣渦輪，還有一部分是壓縮渦輪。排氣渦輪與排氣歧管連接，當發動機達到一定轉速后，排氣是有足夠的能量推動排氣渦輪旋轉的。

　　4、如果排氣渦輪開始旋轉，那壓縮渦輪也會開始旋轉，這樣壓縮渦輪就可以壓縮空氣并將空氣吹入汽缸內了，這樣發動機的動力就會變強。為了避免在高轉速區域渦輪壓力過高，渦輪都是有旁通閥的。

　　5、當渦輪壓力過大時，旁通閥就會打開，此時排氣不會經過渦輪會直接排出。旁通閥是可以保護渦輪的。如果旁通閥壞了，會影響渦輪增壓器的正常工作。如果旁通閥壞了，那車友們一定要立即維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）