后鼓剎改碟剎能過年審嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】汽車后輪鼓剎改為碟剎只要通過車管所進行備案,是不影響審車,只要年審的時候制動沒問題,是可以順利通過年審的,如果不通過則不能更改剎車系統(tǒng),年審只要不是改了車漆顏色和全車貼花、加裝改裝車身、車牌污損,都可通過年審。
汽車后輪鼓剎改為碟剎只要通過車管所進行備案,是不影響審車,只要年審的時候制動沒問題,是可以順利通過年審的,一般年審只要不是改了車漆顏色和全車貼花、加裝改裝車身、車牌污損,都可通過年審。
汽車后輪鼓剎改為碟剎只要通過車管所進行備案,是不影響審車,只要年審的時候制動沒問題,是可以順利通過年審的,一般年審只要不是改了車漆顏色和全車貼花、加裝改裝車身、車牌污損這些一般都可通過年審。
從理論上來說鼓剎是可以改成碟殺的,不過相對來說要更換很多配件,并且造價可能也較高,并且剎車系統(tǒng)較為重要,一旦更改可能會影響后期的質(zhì)保問題。同時也需要在車管所進行備案,如果不通過則不能更改剎車系統(tǒng)。一般不建議鼓剎改碟殺。
碟剎也叫液壓剎車或油剎;鼓剎是剎車片同輪鼓之間磨擦減速的一種傳統(tǒng)剎車方式,市面上車輛一般前輪用碟剎,后輪用鼓剎,即所說的“前碟后鼓”配置。
鼓剎制動蹄分為領(lǐng)蹄和從蹄,能自動增力的是領(lǐng)蹄。一個輪子上有兩個制動蹄,一般是領(lǐng)從蹄形式但也有雙領(lǐng)蹄或雙從蹄的。有時剎車會發(fā)出嘰嘰的叫聲,那就是領(lǐng)蹄的聲音,制動力雖大,但會損壞剎車蹄。優(yōu)點除成本低之外,相同直徑條件下,鼓剎的絕對制動力大于碟剎,當(dāng)然,鼓剎更易抱死,熱衰減很差。
鼓剎及碟剎(盤剎)的最大區(qū)別在于散熱問題,在高速行駛中鼓剎制動散熱不好,容易熱量積聚使剎車部分產(chǎn)生熱衰竭,制動力減弱,而碟剎通風(fēng)好,散熱快不易產(chǎn)生熱衰竭。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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