濟(jì)南槐蔭區(qū) 英朗最多讓4.3萬元 最新報價

【太平洋汽車網(wǎng) 槐蔭區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)槐蔭區(qū)多家別克經(jīng)銷商最新報價，英朗（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.3萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

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?山東潤通別克多市

電話：4008199712

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.00萬 7.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.00萬 7.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 典范 1.5L 自動進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.30萬 7.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.3T 輕混動進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.30萬 7.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓4.30萬 8.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓4.00萬 8.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.3T 輕混動精英型 12.59萬 ↓4.30萬 8.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 ↓4.00萬 8.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 - 12.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 - 14.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 手動進(jìn)取型 國V 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 手動精英型 國V 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國V 11.89萬 - 11.89萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 - 12.69萬 獲取底價 分期購車 2018款 18T 自動精英型 13.39萬 - 13.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 - 14.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　英朗直瀑式中網(wǎng)采用了飾條進(jìn)行裝飾，霸氣的造型很奪人眼球，配合端莊的前臉，給人一種簡潔之美。

　　該車尺寸4609/1798/1464mm，軸距2640mm，車側(cè)呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風(fēng)格，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。

　　英朗內(nèi)飾設(shè)計走了樸實路線，以黑色為主，飾以銀色飾條，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　英朗配備1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩141牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@北京桴之科說道：“空間這個主要還是因人而異吧，目前來說我開車也是自己一個人開的多一些，所以說我更比較注重駕駛位置的一個空間感受。后備廂容積:后備箱不算很大，但是深度倒是有，我一個人放我自己的東西是夠用了，我估計放行李箱的話那種正常尺寸的行李箱，撐死能放四個就差不多了。乘坐空間:我個人的身高是屬于一個中等身高，坐在駕駛位的話，頭部空間和腿部空間還是挺寬松的。后排座椅自己也試著做過，頭部空間是沒問題的，就是腿部空間的話，相對前排來說可能稍微會有一點點窄。☆ 空間設(shè)計亮點:亮點就是剛剛我提到的駕駛位左側(cè)拉手位置是一個眼鏡盒，雖然這個東西它并沒有什么太大的價值，但總的來說讓人覺得還挺有趣的。”

網(wǎng)友@xhl1998說道：“英朗的剎車我還是挺滿意的，我不太喜歡激烈駕駛，不過，正常行駛的話輕輕點下剎車還是挺靈敏的，軟硬適度正好合適方向盤操控感:英朗的方向盤比較輕，單手操作完全輕松了，反正我個人喜歡駕駛比較輕一點的方向盤底盤穩(wěn)定性:起初，我就說過英朗最讓我滿意的就是它的懸掛，獨立懸掛當(dāng)然穩(wěn)啦”

網(wǎng)友@uv100說道：“空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不過后排地板平整，一般也就是我自己開車，平時小孩在后排，后排我1.83m的身高170的體重，保證舒適的坐姿后，腿部有一拳一指的距離，頭部有一拳的距離，感覺還可以。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）