6萬公里需要缸內積碳清洗不

　　【太平洋汽車】6萬公里需要清洗缸內積碳。發動機積碳多了會改變發動機原本的結構參數，降低發動機功率，增大油耗，嚴重時還會引起發動機爆震，對活塞及曲軸造成損害。

　　燃燒室積碳是個發動機都會有，除了燃燒室之外，噴油嘴，氣門背部，進氣道都會有積碳沉積的問題。積碳是發動機在怠速和低速運轉狀態下，燃燒不充分產生的黑灰和膠質物結合形成的碳化物，只要是發動機或多或少都會有積碳。清理積碳一般有以下幾種方法，一個是使用燃油添加劑清洗，還有一個是用清洗劑清洗，最后一個是拆解發動清洗。

　　6萬公里的發動機要不要清洗燃燒室這個還需要看具體情況，不同用車習慣發動機形成積碳多少是不一樣的，如果經常跑高速積碳形成的就少，如果經常在市區行駛積碳就會多一點。

　　個人建議你定期使用燃油添加劑就可以，燃油添加劑可以有效軟化清潔積碳，安全方便高效，不需要拆卸發動機零件。一般廠家要求5000-10000公里使用一次燃油添加劑，最好選一站大品牌，雪弗龍，紅線，力魔，巴斯夫，快樂跑G17，巴孚G17，碳霸都是比較不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）