隨州 福睿斯最多讓1000元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 隨州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)隨州多家福特經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，福睿斯（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1000元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?隨州三喜福特本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L 自動(dòng)黃金版 9.08萬 - 9.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)鉑金版 9.78萬 - 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)鉆石版 10.38萬 - 10.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)榮耀版 11.68萬 - 11.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)享型 國(guó)V 8.08萬 ↓0.10萬 7.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)享型 8.78萬 - 8.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)享型 國(guó)V 9.08萬 ↓0.10萬 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)享型 9.48萬 - 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L 手動(dòng)悅享型 9.68萬 - 9.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L 自動(dòng)悅享型 10.38萬 - 10.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 1.5L 自動(dòng)悅享型 國(guó)V 10.38萬 - 10.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 1.5L 自動(dòng)臻享型 國(guó)V 11.68萬 - 11.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 EcoBoost 125 自動(dòng)臻享型 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 1.5L 手動(dòng)舒適型 9.68萬 - 9.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 1.5L 自動(dòng)舒適型 10.78萬 - 10.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 幸福版 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 11.03萬 - 11.03萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 幸福版 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型 12.23萬 - 12.23萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　福睿斯前臉采用了過時(shí)的線條，看起來頗具落伍的感覺，加上蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，風(fēng)格偏穩(wěn)重。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4633/1825/1490mm，軸距2687mm，車側(cè)呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。

　　福睿斯內(nèi)飾看上去十分新潮，并采用銀色金屬拉絲飾板裝飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　福睿斯配備1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩152牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

福睿斯在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@witennyoyok說道：“雖然用料差了點(diǎn)，但設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，座椅也不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位還算可以接受。”

網(wǎng)友@reboot2046說道：“前排駕駛室和副駕駛的空間都很大，三個(gè)成年人坐在后排有點(diǎn)擠，不過已經(jīng)足夠了，后排空間很大，足夠一個(gè)人開開上下班了。”

網(wǎng)友@xiaomaimait說道：“升檔的速度很快，踩油門后很快就會(huì)加速，稍微松開油門就會(huì)減速，再踩油門完成升檔，就是中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備有點(diǎn)不足，不過懸架還是很扎實(shí)的，轉(zhuǎn)向也很靈活。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）