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    2. 改中尾段排氣的弊端

      2022-10-24 17:43:04 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

        【太平洋汽車】中尾段對(duì)排氣管引擎聲擁有極大危害,由于中尾段有兩個(gè)消音器,假如想提升排氣管引擎聲只能拆下來一個(gè)消音器。總的來說,危害一臺(tái)車引擎聲的關(guān)鍵構(gòu)件是中尾段的消音器。

        高性能車在有著大功率的另外排氣管引擎聲聽起來也會(huì)更為狂躁,許多 剛觸碰改裝的盆友都想改套排氣管提升吸睛率,但是全段排氣管與立尾段哪一個(gè)炸你清楚嗎?下邊就來為大伙兒剖析一下排氣管每段的關(guān)鍵功效,準(zhǔn)備改裝排氣管的你一定需看。

        全段排氣管與立尾段哪一個(gè)炸?

        排氣管一共分成三段分別是前端、中區(qū)和尾段,我們先來剖析一下他們的功效。前端排氣管是車子排氣管的起止部位,前端排氣管立即聯(lián)接著排氣歧管另外還會(huì)繼續(xù)附加一個(gè)三元催化器。原裝車子的三元催化器總流量較小,因而改裝頭段針對(duì)排氣管暢順性有非常大協(xié)助,在一定水平上可提高功率。中尾段針對(duì)排氣管引擎聲擁有 極大危害,由于中尾段有兩個(gè)消音器,假如想提升排氣管引擎聲能夠挑選拆下來一個(gè)消音器。

        總的來說,危害一臺(tái)車引擎聲的關(guān)鍵構(gòu)件是中尾段的消音器。全段排氣管包含全部排放系統(tǒng),假如你挑選了排氣管引擎聲很大的型號(hào)規(guī)格,那麼引擎聲當(dāng)然會(huì)逐步提高。假如頭段不變只改中尾段,排氣管引擎聲也會(huì)提升。實(shí)際也要看著你改的排氣管型號(hào)規(guī)格是不是夠炸才可以分辨,也就是說假如你換了個(gè)不炸的全段排氣管,那毫無疑問不足換了大引擎聲中尾段的車系炸了。

        改中尾段排氣管的缺點(diǎn)有的盆友會(huì)立即把尾段排氣管改過比原裝總流量高許多 ,盡管那樣做排氣管當(dāng)然暢順了很多,針對(duì)車子髙速工作狀況有一定協(xié)助。可是太過暢順的排氣管會(huì)危害車子排氣管回壓,回壓很小柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的低速檔扭距會(huì)有一定的耗損。

        改四出排氣管必須辦理備案嗎?

        改排氣原本就歸屬于違紀(jì)行為,因此 即便 你改好排氣管后積極去辦理備案交警隊(duì)也總是責(zé)令你一直在半個(gè)月以內(nèi)恢復(fù)正常,因此 假如單純性為了更好地耍帥得話提議不必變更排放系統(tǒng)。改雙出排氣管能夠令排氣管更為暢順,可是會(huì)降低低速檔時(shí)的回壓,在一定水平上危害低扭時(shí)的驅(qū)動(dòng)力輸出。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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