紅旗h7音響是什么品牌

　　【太平洋汽車】美國BOSE音響。甲類功放是指在信號的整個周期內（正弦波的正負兩個半周），放大器的任何功率輸出元件都不會出現電流截止（即停止輸出）的一類放大器。

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　　因而，在改裝改裝汽車內音響時，一定要留意在發動機蓋位置改裝隔熱棉，以具有隔音降噪、隔音功效，清潔乘客享有汽車音響的自然環境。電子控制系統影響不容忽視此外，伴隨著當代汽車的高寬比自動化技術，車身內的各種電控系統滿布，這種電子控制系統在給買車人產生巨大的乘駕便捷和快樂的另外，卻也在一定水平上影響大家享有純粹的車里音響。一般日本車的車內電路對音響的影響會小一點，這是由于日本車的行車電腦系統軟件通常應用比不上歐系和美國車多的原因，而歐系美國車一般應用行車電腦頻率較高，因而較為非常容易出現影響音響系統軟件的電子器件噪聲。

　　功放功放是把音頻信號的電平放大的一種器材按功放xxx放管的導電方式不同，可以分為甲類功放（又稱A類）、乙類功放（又稱B類）、甲乙類功放（又稱AB類）和丁類功放（又稱D類）。甲類功放是指在信號的整個周期內（正弦波的正負兩個半周），放大器的任何功率輸出元件都不會出現電流截止（即停止輸出）的一類放大器。甲類放大器工作時會產生高熱，效率很低，但固有的優點是不存在交越失真。單端放大器都是甲類工作方式，推挽放大器可以是甲類，也可以是乙類或甲乙類。

　　將電能變成聲波的機件稱之為揚聲器。或許已有讀者猜到揚聲器就是俗稱的喇叭！對嗎……只能說對了一半。能將訊號轉變為聲音的機構，除了一般常見到圓形或是橢圓的往復動圈式喇叭單體以外，還有其它種類的揚聲器！例如以金屬帶發聲的絲帶式、以靜電驅動平面式震膜的靜電式揚聲器，也都在音響中占有一席之地。不過在汽車音響中動圈式喇叭還是主流，印象中除了美國Infinity與臺灣EVIL有絲帶式的車用高音單體以外，其它都為常見的動圈式單體。

　　是看個人對音質、音色的要求。這里特別要提的是因為在車內使用而產生的差異點。車用音響要注重安全首先是前面所提的安全考慮，要考慮商品的操作是否都在就手的地方，是否都易學、易記，有沒有針對行車安全的特別設計。例如有些汽車音響主機可以搭配一種叫做安全桿控的控制桿，設計的原理是將音響控制主要功能集中在一個控制桿上，透過用手觸摸就能進行各項操作，像是在控制雨刷、車燈等，完全不必分神用眼睛看。

　　現在主機輸出功率一般在4×50W，主要是降低失真。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）