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    2. 大眾汽車顯示顆粒過濾器故障

      2022-11-22 11:59:20 作者:蔡金盛

      大眾表明微粒過濾器故障可能由以下原因引起:

      1.微粒過濾器堵塞;

      2.劣質燃油;

      3.使用環境不好。

      首先,顆粒過濾器堵塞。

      維修技師用汽車專用檢測電腦讀取微粒過濾器的數據流,分析是否能正常工作。如果不能正常工作,可以確認是微粒過濾器有故障。如果粒子過濾器失效,會導致粒子過濾器工作不良,進而堵塞。

      值得注意的是,為了滿足國六排放標準,廠家在三元催化器后增加了顆粒過濾器,可以收集發動機產生的細小顆粒,并在高溫下燃燒。如果微粒過濾器堵塞,汽車的排氣系統就會出現故障,從而影響發動機的正常工作。

      解決方法:車主可以原地踩油門,提高顆粒捕集器的溫度,然后燃燒內部顆粒,這樣就可以清除堵塞現象;同時,高速運轉也可以達到顆粒濾網再生的效果。如果以上方案不能解決顆粒濾網堵塞問題,則需要更換該部件,保修期內由4S店免費更換;

      第二,燃油不好

      維修技師用專門的電腦排出油箱中的部分燃油,通過觀察和氣味判斷燃油質量是否符合標準。如果機油渾濁,有雜質,或者有刺鼻的氣味,有煙味,可以確認是燃油質量不好。如果燃油質量不好,會在發動機的燃燒室中燃燒不完全,排出過多雜質,從而堵塞顆粒過濾器。

      解決方法:建議車主給車輛加滿優質燃油,然后車主可以原地踩油門,提高發動機轉速或者跑長途,清理微粒過濾器堵塞。加注優質燃油,價格視情況而定。可以通過踩油門提高發動機轉速或者跑長途來自由清理微粒過濾器的堵塞。

      第三,使用環境不好

      在發動機前面,矩陣式的布局占據了很大的空間,以至于三元催化器沒有空間放在發動機附近,只能放在汽車地板的排氣管里。

      而微粒過濾器加載在三元催化器之后,發動機的高溫幾乎不能完全傳遞到三元催化器,所以微粒過濾器的顆粒只能依靠排氣管的熱量燃燒。如果汽車經常短距離行駛或者低溫冷啟動,排氣管溫度會不夠,導致顆粒過濾器中的顆粒不能充分燃燒,進而發生堵塞。

      解決方法:改變使用環境。建議車主盡量不要讓自己的車經常短途行駛或者低溫冷啟動。如果微粒過濾器堵塞,可以踩油門提高發動機轉速或高速運轉。

      微粒捕集器有兩種,柴油車和燃油車的處置方式不同。當柴油車的顆粒捕集器堵塞時,我們可以將它停放在現場,按住車輛中央控制器上的重建按鈕,然后汽車發動機會自主提高轉速,等待十分鐘左右顆粒捕集器才被清理干凈。

      大眾的發動機有金屬顆粒主要是因為車的機油管路設計成傾斜的,彎曲的油尺碰到傾斜的油箱管路會帶出一些鐵屑,問題不大。一般來說,在首保期間會更換機油。這些廢鐵會被過濾掉,不會對發動機有任何影響。這個問題沒必要太擔心。車肯定可以正常使用。畢竟大眾的汽車品控還是不錯的。

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