發(fā)動機(jī)怠速抖什么原因

怠速抖動的原因是什么，如何解決？如果怠速到正常工作溫度后發(fā)動機(jī)還抖動，就是故障。如果怠速時(shí)車身明顯抖動，可能意味著車輛存在以下情況：

1、發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重。車輛長時(shí)間運(yùn)行后，發(fā)動機(jī)或多或少會產(chǎn)生積碳，主要附著在進(jìn)排氣門、發(fā)動機(jī)缸體、噴油器、節(jié)氣門等位置。如果積碳過多，會顯著影響發(fā)動機(jī)缸內(nèi)的噴油量和進(jìn)氣量，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)缸內(nèi)的油氣混合比，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速抖動。

2.發(fā)動機(jī)部件老化。發(fā)動機(jī)懸置(機(jī)墊)位于車身和發(fā)動機(jī)之間，是汽車發(fā)動機(jī)懸掛系統(tǒng)的一部分，負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輕微振動。如果懸架有問題，其本身的減震效果就會降低，導(dǎo)致車身怠速抖動。這種抖動一般發(fā)生在發(fā)動機(jī)負(fù)荷變化的時(shí)候，比如踩剎車換到D檔，開空調(diào)，開大燈等。

3.點(diǎn)火系統(tǒng)問題。如果點(diǎn)火系統(tǒng)中有一個(gè)氣缸沒有點(diǎn)火，或者點(diǎn)火弱，也會導(dǎo)致怠速抖動，怠速不穩(wěn)。這里，應(yīng)該檢查火花塞的點(diǎn)火線圈?；鸹ㄈ欠裼须姍C(jī)燒蝕損壞、間隙過大等問題，點(diǎn)火線圈是否有漏電、電壓低、損壞。另外，注意點(diǎn)火時(shí)間是否正確。如果點(diǎn)火時(shí)間不正確，會出現(xiàn)爆震、發(fā)動機(jī)無力等問題，還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)、抖動。

4.油壓不穩(wěn)定。引起機(jī)油壓力不穩(wěn)定的因素有很多，如缺油、臟油、稀油、油管漏油、機(jī)油泵損壞或其零件過度磨損等。值得一提的是，如果發(fā)動機(jī)在低油壓的情況下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)重時(shí)可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燒瓦。此時(shí)發(fā)動機(jī)不會啟動，需要刮瓦或換瓦。

5.空氣濾清器臟污：空氣濾清器旨在保護(hù)發(fā)動機(jī)并減少磨損。一般10000公里左右更換。如果不及時(shí)更換，會因進(jìn)氣量不足造成怠速過低，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。只需更換濾芯。

6.高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線的導(dǎo)體芯斷路，可能影響點(diǎn)火，引起發(fā)動機(jī)抖動?？梢杂萌f用表測電阻，換一個(gè)電阻明顯大幾倍的。

7.火花塞壽命：火花塞有壽命。超過3-4萬公里后，點(diǎn)火效率明顯降低，可能會影響點(diǎn)火。這是最常見的故障。只需更換所有火花塞。

8.低怠速：發(fā)動機(jī)怠速值已經(jīng)在電腦中設(shè)定好，當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)低到一定范圍時(shí)，車載電腦會自動調(diào)整。如果怠速太低，就超出了電腦的控制范圍。有些車的油門上有調(diào)節(jié)螺絲可以調(diào)節(jié)怠速，有些則沒有。這種車可以檢查怠速閥、節(jié)氣門、空氣流量計(jì)、真空傳感器，調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間(帶分電器的車)提高怠速。水溫低時(shí)也會出現(xiàn)低怠速。檢查并更換節(jié)溫器。

9.水溫異常：發(fā)動機(jī)工作溫度在正常范圍內(nèi)。水溫高，點(diǎn)火時(shí)間變早，油氣混合比變化，機(jī)油粘度變稀，潤滑性能變差。故障原因一般是防凍液不足，節(jié)溫器打不開，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，溫控開關(guān)溫度不準(zhǔn)，以上故障均可排除。

10.噴油嘴堵塞：電噴車的噴油嘴是汽車噴油的關(guān)鍵部件，使用壽命很長，達(dá)到幾十萬公里。但汽油中的膠質(zhì)會堵塞噴油器的噴油孔，從而造成各噴油器噴油量不一致，導(dǎo)致各缸工作不一致，造成發(fā)動機(jī)抖動。解決辦法就是把它拆下來清洗干凈。

11.氣缸凹陷：發(fā)動機(jī)有3、4、5、6和8個(gè)氣缸。如果一個(gè)氣缸工作不好，就會出現(xiàn)缺缸和發(fā)動機(jī)抖動。三缸發(fā)動機(jī)是最明顯的