路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版svr是機(jī)械增壓?jiǎn)?/h1>
路虎攬勝(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)運(yùn)動(dòng)版svr使用的是機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款車(chē)使用了5.0升機(jī)械增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版svr是路虎旗下的一款中大型suv,這款車(chē)的軸距為2923毫米,長(zhǎng)寬高分別是4882毫米,2073毫米,1803毫米。
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版svr的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有575馬力和600牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,這樣可以提高汽車(chē)的操控性。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。
使用8at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版svr的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
雙叉臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象,這種懸架可以提高汽車(chē)的操控性。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
多連桿懸架可以提高車(chē)輪的抓地力,抓地力提高了汽車(chē)的操控性也是可以提高的。
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