一汽森雅r9發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)沒怎么樣?

森雅R9 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(25條)

1、森雅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R9搭載的兩款全新發(fā)動(dòng)機(jī)都具有缸內(nèi)直噴等技術(shù)，其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的最大功率為142Ps，峰值扭矩為204Nm；

2、而1.5T車型擁有156Ps的最大功率和250Nm的峰值扭矩。新車綜合工況百公里油耗分別為6.1L、6.9L，經(jīng)濟(jì)效益高，而底盤結(jié)構(gòu)為前麥佛遜后扭力梁懸掛，調(diào)校偏舒適；

3、CA4GA5發(fā)動(dòng)機(jī)有這樣幾個(gè)主要的亮點(diǎn)：一是用靜音正時(shí)金屬鏈條取代了正時(shí)皮帶，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，安全耐用；二是采用了VCT-i氣門正時(shí)系統(tǒng)，降低油耗，有助于燃料充分燃燒；三是電子油門技術(shù)，可以調(diào)節(jié)最佳的燃油供應(yīng)量，這雖然算不上新技術(shù)，但是和VCT-i技術(shù)一樣，都有效降低了油耗；還有一項(xiàng)最主要的技術(shù)——8mm曲軸偏置技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)并不是一汽獨(dú)有，卻對(duì)于改善車輛的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性有很大作用。