燒氣火花塞的作用是什么

　　【太平洋汽車】燒氣火花塞的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體，推動活塞做功。

　　火花塞（spark plugs），俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。高性能發動機的基本條件：高能量穩定的火花、混合均勻的混合氣、高壓縮比。

　　簡單來講火花塞的作用就是將點火線圈所產生的脈沖高壓電引進燃燒室，利用電極產生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。

　　火花塞的作用火花塞雖然只是一個小零件，但它卻極其重要，沒有它發動機會動彈不得。由于汽油的燃點較高（約400度左右），因而需要使用強制點火方式點燃混合氣。

　　火花塞的作用

　　一：在燃燒室內產生火花，點燃混合汽產生動力。

　　通過電極之間的放電現象產生火花，汽油發動機是通過燃料和混合氣體的適時燃燒使之產生動力，但是作為燃料的汽油即使處于高溫環境下也很難自燃，要想使其適時燃燒有必要用“火”來點燃。這里說的火花點火便是“火花塞”的作用。

　　HTTPS：//www.qcwxjs.com/火花塞的作用

　　二：密封火花塞孔，以維持汽缸內的壓力。

　　通常從點火線圈透過分電盤經導線而供給火花塞的高壓電約2萬至3萬伏特，再加上火花塞的電極必須經常處于高溫的燃燒室中與約45倍大氣壓力以上的環境，而且還要保持極高的氣密性。因此，在如此這般惡劣的環境中，火花塞的品質好壞與耐用性將會直接影響引擎的性能表現，所以不可不重視。

　　火花塞的功用火花塞的功用是將點火線圈所產生的脈沖高壓電引進燃燒室，并在電極間發生電火花，點燃混合氣，完成燃燒。來自點火線圈和分電器的高壓電由于要跳過火花塞的間隙才能產生火花，因此，火花塞的間隙對發動機的點火性能影響很大。間隙過小，則火花微弱，并且還因容易積炭而產生漏電故障；間隙過大，所需的穿透電壓增高，發動機不易起動，而且在高轉速時容易發生“缺火”現象，因此，火花塞中心電極與側電極之間的間隙應合適，常用火花塞的間隙在0.60-0.90mm之間。

　　火花塞知識火花塞關鍵部分是絕緣體，如果絕緣體不起作用，高壓電就會“抄小路”而不經兩極入地，造成無火花現象。

　　火花塞的絕緣體必須要有良好的機械性能和耐高電壓、耐高溫沖擊，耐化學腐蝕的能力，普通火花塞多采用以氧化鋁為基礎的陶瓷做成。火花塞的尺寸是全世界統一的，任何汽車上都可以通用，但由于汽油發動機類型有區別，因此火花塞也會分有二種基本類型，冷型和熱型。

　　冷型與熱型是相對而言，它反映了火花塞的熱特性性能。火花塞要有適當的溫度才能工作良好，沒有積炭才能工作正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）