踩油門發動機轟鳴聲很響是什么原因

1.排氣管泄漏

當進氣管有泄漏時，車速一提高，排氣速度就會加快，車輛就會發出很大的轟鳴聲。

2.臟污的節氣門塞

當汽車加速時，發動機負荷開始增加。這時候就要加大油門開度，加大油量。如果因為堵塞導致節氣門開度沒有開到最佳位置，發動機的混合比就會很差，加速時會產生噪音。

3.這臺發動機缺少汽缸。

發動機缺缸主要是指發動機的一個或多個氣缸工作異常，一般表現為車輛動力不足，排氣管劇烈振動。發動機的“突突”聲或撲通撲通的轟鳴聲清晰可聞。

4.變速箱問題

加速時產生的嗡嗡聲不一定都是發動機產生的，也可能是變速箱軸承磨損，潤滑液和摩擦力減少造成的。

5.離合器問題

如果真的是發動機的嗡嗡聲，你得看它是不是在高速旋轉。如果在加速過程中速度增加，車速增加緩慢，這種情況通常是離合器打滑，需要更換離合器套件。

6.橫拉桿球頭損壞或間隙過大，產生異響。

在這種情況下，轉向時通常會出現方向盤振動和異常噪音。建議更換橫拉桿球頭或橫拉桿總成，然后通過四輪定位調整參數。

7.發動機動力皮帶過度松動或老化引起的異響。

對于機械液壓助力，如果助力皮帶張緊不當或老化，會有異響。調節皮帶松緊或更換皮帶，皮帶的張力可以用一只手一個手指按壓。

8.剎車片生銹或殘留碎屑。

如果剎車時有噪音，可能是剎車被水淹了，導致剎車片生銹或留下碎片。

節氣門又稱油門、節氣門，是指控制發動機功率的控制裝置。油門操作要以右腳跟為支點踩在駕駛室地板上，用腳掌輕踩油門踏板，用腳踝的屈伸來踩下或放松。油門位置由駕駛員在駕駛艙內操作油門桿來控制，通過拉桿、搖臂、扭力管、鋼索、滑輪、扇形輪等控制系統部件傳遞給發動機上的化油器或燃油調節器。