汽車空調出風口一邊冷一邊熱什么原因

汽車空調冷熱出風口的原因有制冷劑不足、空調壓縮機效率低、冷凝器和蒸發器不干凈、空調板失效等。

制冷劑不足：當制冷劑不足時，進入蒸發器的液態制冷劑蒸發吸熱過程將很快結束，導致蒸發器在制冷劑流入的一側吸熱降溫，而在制冷劑流出的一側不吸熱降溫。

空調效率低：空調壓縮機因故障導致工作效率低，使制冷劑液化程度不足。這種狀態的制冷劑進入蒸發器后，蒸發吸熱的效果會嚴重不足，導致制冷效果不佳，最終體現為出口空氣溫度無法達標。

冷凝器和蒸發器臟：汽車空調如果長時間不清洗，冷凝器和蒸發器上會布滿灰塵、絨毛等雜物，削弱制冷劑的作用，或者降低制冷劑變態時的吸熱效率，導致空氣得不到充分冷卻，最終造成空調各出風口輸出氣流的溫差。

空調面板故障：空調系統的風道調節板或空調面板驅動電機出現故障，容易導致風道關閉不嚴。

裝有區域空調的車輛，由于區域空調溫度設置不一致，同時有冷風和熱風是正常的。如果車輛沒有配備區域空調，這種情況多是空調制冷不足造成的。

車內裝有區域空調，即空調兩側出風口由單獨的溫度旋鈕控制，可以調節兩側出風口溫度，滿足不同乘客對溫度的不同需求。如果一邊溫度設置得低，另一邊溫度設置得高，就會發生這種情況。這種情況不是故障，是空調的正常功能。

一般情況下，最右邊出風口的溫度低于最左邊出風口的溫度。風道短，還沒熱就吹出來了，也是正常現象。另一種情況，如果左右溫度不同，檢查出風口方向，出風口是否全開。

汽車的出風口可以關閉。如果出風口的一側是關閉的或者只開了一點點，那么出來的風就感覺不那么涼了。在感受空調冷暖風的問題之前，首先要確定風量是否正常，風大和風小是沒法比的。