過彎道技巧
轉(zhuǎn)彎原則:慢進快出。當(dāng)你在進入彎道前還在直線行駛時,你應(yīng)該先踩剎車讓車減速。如果彎道比較大,就要進一步降低車速,同時需要降一檔。低速入彎后,先選好轉(zhuǎn)彎路線和正確方向,再踩油門。
此時車輛的加速會使重心后移并使車輛前部微微浮起,方向盤變輕,后輪也會有一點側(cè)向側(cè)滑,所以車子可以簡單的轉(zhuǎn)彎;當(dāng)你看到曲線的盡頭時,把方向盤轉(zhuǎn)回到正確的位置。確認(rèn)路況安全后,加油門快速轉(zhuǎn)出就夠了。
通過上坡彎道:通過上坡彎道時,應(yīng)在進入彎道前松開油門,讓車輛靠著彎道外側(cè)以更快的速度進入彎道,然后降一檔或兩檔,然后選擇路線并糾正方向,同時輕踩油門;通過彎道頂部后,切回彎道外側(cè),加大油門。
最后靠在彎道外側(cè),快速駛出彎道。在這個過程中,你也要選擇先外后內(nèi)再外的轉(zhuǎn)彎路線。
通過下坡彎道:
通過下坡彎道時,應(yīng)在進入彎道前松開油門踩下剎車,這樣車輛會大大減速,并降一兩檔,然后靠著彎道外側(cè)以較慢的速度進入彎道,再松開剎車選擇路線,糾正方向。
通過彎道頂部后,切回彎道外側(cè),同時輕踩油門,最后由彎道外側(cè)快速駛出彎道。在這個過程中,你也要選擇先外后內(nèi)再外的轉(zhuǎn)彎路線。
通過死角的方法:
死角就是看不到出口的角落。在死角行駛時,由于看不到彎道盡頭的交通情況,必須先降低車速,不能以普通彎道的方式行駛。為了避免與對面的車輛發(fā)生事故,你必須靠路邊行駛。
通過左側(cè)彎道時,汽車應(yīng)沿彎道外側(cè)行駛,通過右側(cè)彎道時,汽車應(yīng)沿彎道內(nèi)側(cè)行駛。一旦看到彎道的出口,就可以變道,修正方向。按照先外后內(nèi)再外的方法,加油口門會加速離開彎道。
通過復(fù)合曲線法:
復(fù)合折彎是由兩個以上折彎組成的折彎。通過復(fù)合曲線時,重點是保證最后一條曲線,以便在最后一條曲線的出口處快速離開曲線。首先,放慢速度,駛?cè)氲谝粋€彎道的入口。在每個彎道上,采用先外后內(nèi)再外的方法行駛,期間可以加一點油門。
通過最后一個彎道時,一旦看到彎道出口,就可以糾正方向,全力加速,直線離開彎道。在賽道上轉(zhuǎn)彎和現(xiàn)實生活中轉(zhuǎn)彎差距很大。至少賽道是單向的,對面不會有車。僅此一點,跟蹤技能不應(yīng)被濫用。賽道上拼速度,安全是人生駕駛的第一需求。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1每日車聞:油價又降了/全新凱美瑞即將亮相/Model Y即將漲價
- 2理想MEGA更多信息公布 風(fēng)阻系數(shù)0.215Cd 軸距3米3 續(xù)航超700km
- 3試駕合創(chuàng)V09 “MPV界卷王”靠什么挑戰(zhàn)騰勢D9銷量王座?
- 4理想汽車發(fā)布最新周銷量榜 零跑上升到第三 問界繼續(xù)保持增長
- 5添越長軸距MULLINER版將在廣州車展亮相 配備航空級座椅
- 6小鵬華為AEB羅生門背后:智駕話語權(quán)之爭
- 7售價11.99萬元起 風(fēng)行雷霆410續(xù)航版車型上市
相關(guān)閱讀點擊加載更多一区二区三区四亚洲 | 综合激情熟女久久 | 日韩久久久久久久久久免费 | 欧美日韩另类国产一区二区三区 | 中文字幕在线一区二区三区 | 一级亚洲αv性爱视频 | - 2理想MEGA更多信息公布 風(fēng)阻系數(shù)0.215Cd 軸距3米3 續(xù)航超700km