汽車(chē)儀表盤(pán)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈

儀表盤(pán)上發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮起有兩種情況。第一個(gè)是當(dāng)我們打開(kāi)車(chē)輛電源時(shí)，車(chē)輛會(huì)進(jìn)行自檢。這時(shí)候不僅發(fā)動(dòng)機(jī)的黃燈會(huì)亮，其他故障燈也會(huì)一起亮，然后一起熄滅。這是正常現(xiàn)象；

第二個(gè)是汽車(chē)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障黃燈還亮著，說(shuō)明ECU在提醒你有發(fā)動(dòng)機(jī)故障，這是異常現(xiàn)象。

儀表板發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈的原因；

1.傳感器問(wèn)題

傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等。當(dāng)這些傳感器損壞、接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車(chē)的ECU無(wú)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

2.維護(hù)問(wèn)題

發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良是發(fā)動(dòng)機(jī)故障的最常見(jiàn)原因；

3.油質(zhì)量問(wèn)題

這里說(shuō)的油質(zhì)包括燃油和機(jī)油。汽車(chē)加注的燃油一般都有標(biāo)注，而機(jī)油也分半合成和全合成。制造商一般會(huì)推薦車(chē)主使用哪種標(biāo)號(hào)的燃油和哪種機(jī)油。如果車(chē)主沒(méi)有按要求添加，長(zhǎng)此以往會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，難怪故障燈亮；

4.混合氣燃燒不良。

發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞故障、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障、燃油泵故障、機(jī)油堵塞等。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良會(huì)帶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震的問(wèn)題，最終會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器檢測(cè)到。上報(bào)ECU后，自然是點(diǎn)亮故障燈作為警告。

5.虛假故障

當(dāng)你在顛簸的道路上顛簸，或者篡改了發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)插頭，或者ECU有短暫的信號(hào)中斷等。這些都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)亮起黃色。這只能通過(guò)在4S車(chē)間使用故障檢測(cè)器清除故障代碼來(lái)實(shí)現(xiàn)。

當(dāng)儀表板上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮?xí)r，可以連續(xù)三次嘗試啟動(dòng)和關(guān)閉車(chē)輛，或者關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池負(fù)極，等待30秒后再接通，然后嘗試啟動(dòng)。需要注意的是，一般儀表盤(pán)上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮?xí)r，是無(wú)法手動(dòng)排除的。通常情況下，在4S車(chē)間使用故障檢測(cè)儀進(jìn)行故障排除之前，無(wú)法排除故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用注意事項(xiàng)：

1.使用清潔的燃油，其中含有大量雜質(zhì)，會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)燃油泵的磨損；

2.及時(shí)補(bǔ)充燃油。發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)燃油泵應(yīng)滿(mǎn)足燃油充足和噴射系統(tǒng)工作壓力穩(wěn)定的要求；

3.打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，不要斷開(kāi)電氣設(shè)備電路；

4.定期清潔燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)。如果燃油系統(tǒng)不清潔，會(huì)導(dǎo)致油路堵塞、氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)、噴油霧化不良、供油不足、供油壓力低等一系列故障，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。