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    2. 奔馳e換代時間節點

      2022-10-27 15:11:45 作者:蔡金盛
      奔馳E級查成交價|參配|優惠政策)基本上6到10年更換一次。所有奔馳車型中最老的。從1947年第一款奔馳E級轎車誕生到現在第十代的誕生,第六代,很多人都很熟悉,也是國內第一款正式引進的E級轎車。

      第一代梅賽德斯-奔馳E級轎車(1947年至1953年)

      二戰期間,奔馳遭遇了戰爭的浩劫。奔馳最早的車型是170V,底盤代號是W136。獨立大燈,獨立前輪,經典戰前發動機

      第二代梅賽德斯-奔馳E級轎車(1953-1961)

      1953年,奔馳推出第二代E級轎車,這是二戰后的第一款轎車,采用非承載式車身。代號180,底盤號W120,其他外部配置和空間變化很大。

      第三代奔馳E級(1961-1968)

      1961年,奔馳推出第三代奔馳E級車,底盤代號W110。與第二代相比,最大的變化是首次采用了鰭形車尾設計。

      第四代奔馳E級車(1968年至1976年)

      到了1968年,鰭狀尾翼的潮流被大氣簡約的風格所取代。底盤代號W114的第四代奔馳E級車,以及后來改進的W115車型。

      第五代奔馳E級車(1976年至1985年)

      1976年,底盤代號W123的第五代E級轎車正式登場。這一代E級大燈由上一代的直立式改為臥式,水箱格柵的造型更加現代

      第六代奔馳E級轎車(1985-1995)

      1985年,第六代奔馳E級車問世,底盤編號W124。這一代E級轎車也是第一款正式引入中國的E級轎車。第六代E級轎車在外觀上有了很大的變化,內飾和發動機也有很大的不同。

      第七代梅賽德斯-奔馳E級轎車(1995年至2002年)

      1995年,底盤代號為W210的第七代E級轎車正式亮相。新車車頭最大的特點是首次使用了“四眼”橢圓形大燈,再加上方正穩重的車身造型,讓這一代奔馳E級車有了自己獨特的魅力。

      第八代奔馳E級轎車(2002年至2009年)

      2002年1月15日,第八代奔馳E級轎車首次亮相布魯塞爾車展,底盤編號W211。全新奔馳E級延續了第七代“四眼”橢圓形大燈的設計,車身的曲線也從原來的穩重變得流線動感。

      第九代奔馳E級車(2009年至2016年)

      2009年1月,第九代奔馳E級在北美車展亮相,底盤編號W212。相比上一代E級圓潤的外觀,第九代E級的外形棱角分明。

      第十代奔馳E級車(2016年至2022年)

      2016年8月,奔馳推出專為中國打造的E級長軸距車型,底盤代號W213。現代、敏捷、優雅、動感的風格。

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