汽車空調(diào)突然不制冷只吹風(fēng)

1.缺少制冷劑。有時，汽車空調(diào)里的制冷劑零零碎碎地出現(xiàn)故障。汽車空調(diào)的零配件是由幾根金屬管組成的，這些管子之間有很大的空隙，所以汽車空調(diào)零配件中的制冷劑稍微保守一些。另外，汽車空調(diào)零配件中的鉆瓶吸收的水分會積聚局部制冷劑，所以當(dāng)制冷劑數(shù)量增加到一定程度時，汽車空調(diào)的制冷能力就會較低。有些冷暖空調(diào)的車型，如果車內(nèi)空調(diào)制冷欠缺，會出現(xiàn)熱風(fēng)從出風(fēng)口吹出的場景。

2.汽車空調(diào)壓縮機(jī)皮帶太松。當(dāng)驅(qū)動汽車空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶松了，壓縮機(jī)任務(wù)時會打滑，導(dǎo)致變速器服從落地，使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降，壓縮后的制冷劑下降，從而導(dǎo)致汽車空調(diào)無法制冷。如果汽車空調(diào)的壓縮機(jī)驅(qū)動太松，那么應(yīng)該擰緊。如果是用手翻過來，要稍微松一點。當(dāng)然，如果緊固有效或者帶傳動的話，就應(yīng)該擰緊。

3.冷凝器臟了熱了，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)空調(diào)不好。空調(diào)冷凝器測試沒有麻煩，壓力高低是根本。一般去4s店修車，往往會推薦車主做一個水箱刷操。刷洗水箱和冷凝器。如果散熱，春天的柳絮會全部粘在冷凝器上，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高或空調(diào)不良。所以每次開春后，車主們一定要反思，是不是可以在水箱上貼很多毛毛。

4.暫時不調(diào)養(yǎng)濾芯太臟，影響風(fēng)量。細(xì)空調(diào)濾芯的作用是阻止車外的灰塵進(jìn)入車內(nèi)。空調(diào)濾芯使用時間長了，會出現(xiàn)贓物、異味，甚至梗塞。當(dāng)空調(diào)的濾芯被灰塵和異物堵塞時，會嚴(yán)重影響空調(diào)的風(fēng)量。這時候風(fēng)量檔位會很高，音樂會很響，但實際風(fēng)量會很小，所以吹出的冷氣會減少很多，影響制冷結(jié)果。

汽車空調(diào)保養(yǎng)事項：

1.每次使用空調(diào)的時間都不要太長。有些車主上車后經(jīng)常一直開著空調(diào)。空調(diào)長期使用會造成冷凝器壓力過大，對制冷系統(tǒng)造成損失。因此，每次使用空調(diào)的時間都不要太長。如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，可以關(guān)掉空調(diào)，每隔一段時間再打開。

2.不要隨意調(diào)整空調(diào)出風(fēng)口的方向。有些車主在使用空調(diào)時不注意調(diào)節(jié)空調(diào)的吹風(fēng)方向，不利于發(fā)揮空調(diào)的效果。根據(jù)冷空氣下沉，熱空氣上升的原理，正確的做法應(yīng)該是制熱時向上開出風(fēng)口，向下開出風(fēng)口。

3.長時間使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)是不可取的。因為內(nèi)循環(huán)是空氣在車內(nèi)封閉空間的循環(huán)，所以車內(nèi)的含氧量會不斷下降。而且，如果氣缸內(nèi)的汽油燃燒不完全，發(fā)動機(jī)內(nèi)未燃燒的一氧化碳也有可能泄漏到汽車車廂內(nèi)，這樣車內(nèi)的空氣質(zhì)量就會越來越差，甚至對人體造成傷害。所以要一會兒開內(nèi)循環(huán)，一會兒開外循環(huán)，讓新鮮空氣進(jìn)入車廂。這和你開著內(nèi)循環(huán)在車?yán)锼恢且粋€道理。