變速電磁閥的作用是什么

　　【太平洋汽車】變速電磁閥的作用：1、根據路面狀況和行駛條件變化的需要，改變汽車的行駛速度，提供合適的汽車驅動力；2、按需切斷或傳遞發動機動力，使發動機能夠有效輸出動力或怠速；3、通過換擋，改變汽車動力輸出方向，實現正車行駛與倒車行駛。

　　變速箱電磁閥在現代汽車行業中運用非常廣泛，電磁閥的質量與汽車的質量緊密關聯。施加到電磁閥的電源在實際工作時的狀況是異樣復雜的，主要顯示在電磁閥電源的電壓幅度、頻率、占空比的復雜性和隨機性。

　　變速箱電磁閥的作用是什么汽車變速箱電磁閥的作用是：控制機械閥門完成油路的切換和油路流量的調壓，其由變速器電控模塊TCU控制。變速箱是指變速器，是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比，其由變速傳動機構和操縱機構組成。

　　變速箱的類型有：

　　1、按傳動比的變化方式可分為：有級式變速箱、無級式變速箱、綜合式變速箱；

　　2、按操縱方式可分為：強制操縱式變速箱、自動操縱式變速箱、半自動操縱式。

　　變速箱電磁閥工作原理圖簡單說，電磁閥就像水龍頭一樣，不同的開度，通過的液壓油流量不同，產生的壓力不同。電磁閥是靠變速器電控模塊TCU控制的，基本上空檔和在檔的壓力是恒定值，只是在換檔過程中對電磁閥的開度進行調整以提高換檔平順性。

　　不同的電磁閥控制著不同的離合器或制動器，在不同的檔位上發揮作用。每一個檔位是由一個或幾個電磁閥共同控制的效果。

　　電磁閥的工作原理和構造一般用的是二位三通閥，有一些用三位三通閥。變速箱電磁閥使用二位三通電磁閥的換向功能使剎車分泵的油壓在增壓、保壓、泄壓左右不斷往復，每秒能往復上千次，如此就使車輪處于滑動和抱死的臨界狀態，使車輪有富足的附著力，從而不讓車子在制動時失控。

　　弄清楚了汽車變速箱電磁閥的工作原理，各位再來看看汽車變速箱電磁閥的功效：汽車變速箱電磁閥能夠分成單螺管線圈電磁閥和雙螺管線圈電磁閥，各位普通情況下叫它們為單線圈和雙線圈；單線圈電磁閥通電后閥芯更換了方向，但斷電后會恢復，雙線圈的電磁閥一側通電后閥芯更換了方向，斷電后閥芯不會返回，另一側線圈通電后才會返回。簡單點說是個用電控制的開關，ECU通過各種傳感器回饋信號，確定是否換檔，再通過電磁閥導通油路進行檔位變換！

　　變速器電磁閥（圖解）下面以大眾6擋09G自動變速器系統電磁閥為例大眾6擋09G自動變速器系統電磁閥可分為帶兩個換擋位置的換擋電磁閥（開關電磁閥）和電動壓力控制電磁閥（調壓電磁閥）。

　　N8

　　8、N89為換擋電磁閥，N9

　　0、N9

　　1、N9

　　2、N9

　　3、N28

　　2、N283為電動壓力控制閥。換擋電磁閥是開關電磁閥，通過它們用自動變速器油（ATF）油壓控制液壓閥，從而打開或關閉自動變速器油的通道。

　　電動壓力控制閥把電流成正比地轉換成液壓控制壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）