汽車(chē)大輪子作用是什么

　　【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)大輪子的作用：1、支承汽車(chē)的總重量，傳遞驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力；2、吸收和緩和汽車(chē)行駛時(shí)所受到的部分沖擊和振動(dòng)；3、保證汽車(chē)有良好的乘坐舒適性和行駛平順性，保證輪胎與路面的良好附著，提高汽車(chē)的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過(guò)性。

　　汽車(chē)車(chē)輪的作用有：承受全車(chē)質(zhì)量并傳遞牽引力、制動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)力矩、制動(dòng)力矩；緩和、吸收由于路面不平所產(chǎn)生的沖擊和振動(dòng)；提高車(chē)輪與地面的附著性能。

　　汽車(chē)車(chē)輪由輪毅、輪惘以及這兩個(gè)元件之間的連接部分組成。由于車(chē)輪是個(gè)回轉(zhuǎn)體，所以要求尺寸精度高、不平衡度小，且要有一定的彈性和剛度，耐疲勞、質(zhì)量輕、經(jīng)濟(jì)性好等。

　　車(chē)輪是人類在搬運(yùn)東西的勞動(dòng)實(shí)踐中逐漸地發(fā)現(xiàn)的。在原始社會(huì)，人類祖先以采集和打獵為生，開(kāi)始時(shí)，弄到的食物有限，輕而易舉地就能隨身把它帶回來(lái)。于是，有人就想出了主意，從地上揀了幾根折斷的粗樹(shù)枝，用藤蔓將這些樹(shù)枝連接在一起，然后把獵物放在上面，雙手抓住兩根長(zhǎng)樹(shù)枝拖著走，這比用肩扛背馱輕快多了。也有想到用一根木棒，一端扛在肩上，另一端在地上，把重物吊在木棍中間拉著走，這也比用手搬運(yùn)省力。人把兩根棍并排起來(lái)，中間系一塊布，雙手持兩棍端，另一端在地上拖著走。上述這些，就是人們最初發(fā)明的一種“輕撬”，它的特點(diǎn)是借助滑桿在地上滑動(dòng)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）