極氪001底盤用的是什么架構

　　【太平洋汽車】極氪001底盤用的是全框式架構，鋼制雙片沖壓焊接構成，由于全框式車架的封閉式特性，對動力總成與懸架系統提供了結構更完整的剛性支撐，在遇到正面碰撞事故時副車架與車身縱梁能共同吸收正面碰撞擊力，并分散和導向沖撞力。

　　極氪001底盤用的是全框式架構，鋼制雙片沖壓焊接構成，由于全框式車架的封閉式特性，對動力總成與懸架系統提供了結構更完整的剛性支撐，在遇到正面碰撞事故時副車架與車身縱梁能共同吸收正面碰撞擊力，并分散和導向沖撞力。

　　底盤中間位置是最為重要的電池包位置所在，所以極氪001采用了厚度相當的鋁合金殼體保護起動力電池組。鋁合金材料有良好的散熱性，可以使電池始終保持在良好的工作溫度，而且整體質量也相比鋼材料來的更輕。

　　后面車架用料更是下足了猛料，竟然采用了同級少見的鋁合金材料，由兩根粗壯的過梁和兩端與懸架相連的鑄鋁件焊接而成，形成了一個結構非常緊湊、輕量并且高強度的全框式副車架。而后副車架于車聲之間由液壓襯套相連，在行駛過程中可以有效過濾多余的振動，是提高行車舒適性重要零件之一。

　　到了最為影響操控的懸架環節，極氪001采用了前雙叉臂式獨立懸架，懸架的所有部件還是全部用了鋁合金材料，保證了整體的韌性和輕量化。整體前懸架由上叉形控制臂、下控制臂、減震支柱、防側傾桿以及轉向節等部件構成，由于上、下兩個叉臂可以吸收橫向力，搭配粗壯的前防側傾桿保證了電車過重的質量在過彎時優秀的抗側傾能力和抓地力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）