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    2. 發動機搖臂作用是什么

      2022-12-06 11:08:00 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車】發動機搖臂的作用是把可燃混合氣(或新鮮空氣)引入氣缸,然后將進入氣缸的可燃混合氣(或新鮮空氣)壓縮,壓縮接近終點時點燃可燃混合氣。

        氣門搖臂是發動機的重要組成部分,關系到汽車發動機能否安全合理的運行,當氣門搖臂發生故障時,汽車發動機不能正常運行,嚴重更會影響駕駛員的安全問題。所以了解這方面的相關問題也是至關重要的,下面就是給們整理的一些關于汽車氣門搖臂的作用及其故障檢修,帶來了解汽車氣門搖臂。

        (一) 零件的作用氣門搖桿軸支座是柴油機一個主要零件。是柴油機搖桿座的結合部,?20(+0.10—+0.

        16)孔裝搖桿軸,軸上兩端各裝一進氣門搖桿,搖桿座通過兩個?13mm孔用M12螺桿與汽缸蓋相連,3mm軸向槽用于鎖緊搖桿軸,使之不轉動。

        (二) 零件的工藝分析得知,其材料為HT200。該材料具有較高的強度,耐磨性,耐熱性及減振性,適用于承受較大應力,要求耐磨的零件。

        該零件上主要加工面為上端面,下端面,左右端面,2-?13mm孔和?20(+0.1——+0.

        06)mm以及3mm軸向槽的加工。

        20(+0.1——+0.

        06)mm孔的尺寸精度以及下端面0.05mm的平面度與左右兩端面孔的尺寸精度,直接影響到進氣孔與排氣門的傳動精度及密封,2——?13mm孔的尺寸精度,以上下兩端面的平行度0.055mm。因此,需要先以下端面為粗基準加工上端面,再以上端面為粗基準加工下端面,再把下端面作為精基準,最后加工?20(+0.1——+0.

        06)mm孔時以下端面為定位基準,以保證孔軸相對下端面的位置精度。

        氣門搖臂的常見故障

        1、發動機運轉時,氣門搖臂的R圓弧面的最遠點應與凸輪軸凸角升程處的切線面相吻合,由于凸輪頂端滑過氣門搖臂圓弧面時接觸壓力,使用久了便會出現一條比較寬的磨損帶,這很正常)。若氣門搖臂上的R圓柱面圓心位置偏差超過

        0. 20 mm,當凸輪頂端轉至搖臂圓柱面時,其搖臂R圓弧中心線的最遠點未能與凸輪升程點相接觸,隨著凸輪頂端開始下行,才與搖臂R圓弧面的最遠點接觸。此時,氣門搖臂會產生異常震顫現象,使氣門微量回彈,致配氣機構的運行噪聲增大,經過一段時間的運行,氣門搖臂的圓弧接觸面上會出現一條“一字形”狹帶印跡。

        2、氣門搖臂R30圓弧面與凸輪軸升程接觸的印跡寬度應與凸輪升程相吻合。譬如:CB125T摩托車用244FMI發動機的進氣及排氣升程分別為28.144 mm、27.713 mm,減去凸輪軸基圓直徑22 mm后分別是6.072mm、5.713mm;進、排氣門搖臂R30圓弧面實際接觸寬度分別為12.14 mm、11.42 mm。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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