武漢江岸區(qū) 凱美瑞最多讓1.3萬 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 江岸區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）是豐田旗下中型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，江岸區(qū)豐田經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?武漢圣捷薈誠汽車本省

電話：4000610217

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓0.50萬 19.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓0.50萬 20.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓0.50萬 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓0.50萬 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓0.50萬 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓0.50萬 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓0.50萬 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓0.50萬 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓0.50萬 26.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?武漢賽美佳汽車本省

電話：4000636635

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.30萬 16.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓1.30萬 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.30萬 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓1.30萬 20.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓1.30萬 20.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓1.30萬 20.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓1.30萬 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓1.30萬 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓1.30萬 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓1.30萬 25.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.30萬 16.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0E 精英版 國V 17.98萬 ↓1.30萬 16.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.0E 領(lǐng)先版 18.98萬 ↓1.30萬 17.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0E 領(lǐng)先版 國V 18.98萬 ↓1.30萬 17.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0G 豪華版 國V 19.98萬 ↓1.30萬 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓1.30萬 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0S 鋒尚版 國V 20.58萬 ↓1.30萬 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.0S 鋒尚版 20.98萬 ↓1.30萬 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓1.30萬 20.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5G 豪華版 國V 21.98萬 ↓1.30萬 20.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.5S 鋒尚版 22.28萬 ↓1.30萬 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5S 鋒尚版 國V 22.28萬 ↓1.30萬 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓1.30萬 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國Ⅴ 23.98萬 ↓1.30萬 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 24.28萬 ↓1.30萬 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國Ⅴ 24.28萬 ↓1.30萬 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5Q 旗艦版 國V 25.98萬 ↓1.30萬 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.5Q 旗艦版 25.98萬 ↓1.30萬 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國Ⅴ 27.98萬 ↓1.30萬 26.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 27.98萬 ↓1.30萬 26.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.30萬 16.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0E 領(lǐng)先版 18.98萬 ↓1.30萬 17.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓1.30萬 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.30萬 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓1.30萬 20.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.5S 鋒尚版 22.28萬 ↓1.30萬 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 雙擎 2018款 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓1.30萬 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.5Q 旗艦版 25.98萬 ↓1.30萬 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 雙擎 2018款 2.5HQ 旗艦版 27.98萬 ↓1.30萬 26.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱美瑞車頭整體比較沉穩(wěn)，中網(wǎng)使用多幅式的設(shè)計(jì)，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　這款車尺寸4885/1840/1455mm，軸距2825mm，車側(cè)顯得頗具狹長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

　　凱美瑞內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，并飾以灰色仿木紋飾板，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@cs6168245說道：“相對(duì)外觀來說，內(nèi)飾比較中庸，儀表盤造型比較傳統(tǒng)，顯示效果還不錯(cuò)，用料手感上等。四幅方向盤沒有凌動(dòng)版好，科技感不強(qiáng)，方向盤上面和儀表盤上面有桃木紋的塑料拼接，有人說這樣比較上檔次，有的說比較沉悶、老氣。桃木紋不是真桃木的，塑料感很強(qiáng)，我感覺沒有上一代的用料好，同級(jí)別來說還過得去。”

網(wǎng)友@史坑友池子說道：“凱美瑞在B級(jí)車型里面算是空間比較實(shí)用的，乘坐空間1米75的人坐進(jìn)去還是卓卓有余，至于儲(chǔ)物空間更加是十分滿意，后尾箱足足能容納差不多500L的物品。”

網(wǎng)友@mb50938721說道：“起步偏肉，不過新車也不怎么舍得踩油門，換擋有明顯頓挫感，不過在接受范圍內(nèi)。整體車子給人感覺很穩(wěn)，尤其是轉(zhuǎn)彎，特別舒適。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）