極氪001底盤可以升降嗎

　　【太平洋汽車】極氪001底盤可以升降。極氪001搭載了高性能空氣懸架系統，每次升降底盤都會通過四輪空氣彈簧的工作來實現，十分方便快捷。

　　一臺每天都能開的性能車應該具有什么樣的特質？車身寬大且低趴、外觀運動且亮眼而最重要的一點就是它必須加速要快！面對如今百花齊放的電動車市場，哪款車能稱得上是真正意義上的性能車，而且還是自帶爆款潛質？蘇老師覺得非極氪001莫屬！為什么蘇老師會這樣說？下面看蘇老師的試駕感受。

　　百公里加速3.8s 性能車的標配蘇老師此次試駕的是極氪001的頂配車型也就是它的雙電機YOU版，市場指導價是36萬元，它搭載的是最大功率400kW的永磁雙子電驅系統，峰值扭矩可達768Nm。提供606km續航里程，光看看這炸眼的數據就知道它有多優秀。

　　作為純電動車，極氪001有著電動車天然的優勢，它不受降檔和渦輪遲滯的影響，當你踩下油門的瞬間，它768Nm峰值扭矩帶來的加速響應就會讓車上的駕乘人員不禁的“哇”聲四起，在四驅系統的支配下，即使是深踩油門，車輛瞬間加速極氪001也沒有出現輪胎打滑的問題，駕駛著極氪001的時候，有種開超跑的感覺，當遇紅綠燈起步時，極氪001絕對是傲視群雄的那一個。

　　能做到“收放自如”才能算的上一輛真正意義上的性能車，如果放出去收不住的話，可能會釀成不可彌補的大錯！極氪001搭載的全新博士i-booster 2.0剎車助力系統，配備的是四活塞前輪運動卡鉗和意大利ITT定制剎車片，百公里制動距離僅為34.5米，當在行駛中踩下制動踏板，隨著制動踏板的深踩，車輛的制動會線性增加，只有剎的住才敢放開手腳去跑，在制動表現方面極氪001表現可以用優秀來形容。

　　7種駕駛模式加持 滿足你的各種駕駛夢極氪001搭載運動，節能，舒適，個性化，雪地，沙地，越野7種駕駛模式，無論是家庭出游代步還是偶爾撒個小野亦或是滿足一下自己的賽車夢，極氪001都能幫你完成，可以說一車在手出行無憂！

　　在舒適模式下，極氪001的油門還是很線性的，隨著油門的逐漸深踩，車子的速度也會隨之而來，駕駛者可以很清楚的知道車輛的動力儲備量，來通過腳掌控它的油門深度。

　　如果是換成運動模式的話，它的油門響應更加積極，隨著油門的深踩，充足的動力儲備帶來的加速推背感會讓整個人像是貼在座椅后背上一樣。

　　與駕駛模式相配合的是它的底盤懸架，極氪001高配版匹配的是空氣全自動空氣懸架系統，具備五擋高度可調，可實現滿載時在117-200mm離地間隙之間進行自由切換，滿足不同路況的形式需求。在這里蘇老師要提一下，在空氣底盤升降的過程中，坐在車上的我基本沒有什么感覺，整個過程相當平穩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）