什么叫牽引掛車

拖車是指一種沒有行駛能力，主要用于提供貨物裝載空間和承載能力，依靠前方牽引車提供的牽引動力實現行駛的車輛。隨著汽車工業的不斷發展，越來越多的牽引車輛不斷涌現。

拖車可以分為以下幾類：

1.半掛車：

目前，半掛車是國內道路運輸中應用最廣泛的一種車廂類型。它的車軸安裝在車廂的后部，所以它自己是站不穩的。需要將車廂前段放在牽引車上，依靠牽引車提供的支撐保持直立。也就是說，牽引車需要在車身后部安裝專用牽引鞍座，以承擔半掛車車廂的部分重量，同時提供牽引動力。半掛車車廂與牽引車分離后，需要特殊的支腿進行支撐。

半掛車可細分為平板式、鵝頸式、凹梁式、倉門式、柵欄板式、廂式、集裝箱式、罐式、傾卸式、骨架式等多種類型。其高速行駛穩定性強，主掛車匹配簡單，應用靈活，承載能力強。特別適用于長途運輸和高等級公路運輸，無需轉向裝置。

2.全預告片。

全掛車與半掛車相對。最大的區別是全掛車可以獨立站立，它的車軸可以均勻地承受車廂的重量，所以即使不與牽引車連接，它也可以平穩地直立起來。前面的拖拉機只需要提供牽引動力，就可以用掛鉤連接。

典型的全掛車一般由車架、載貨平臺(頂部)、牽引桿(車架)、轉向裝置、懸架、制動系統和信號系統組成。與半掛車相比，全掛車在山區或崎嶇道路上的行駛穩定性更強，這主要是由于它與牽引車之間的牽引桿或牽引架可以上下、左右擺動。然而，缺點是顯而易見的。高速行駛時穩定性差，容易發生制動甩尾、牽引架斷裂等事故。因此主要用于碼頭、工廠、港口等領域的運輸。

3.中軸拖車。

顧名思義，中置軸掛車是指車軸位于汽車重心的掛車。當它與拖拉機分離時，它不能獨立支撐自身重量。它主要由小車、牽引裝置和車軸組成。與拖拉機的連接裝置可以左右擺動，但不能上下移動。

與其他掛車相比，中置軸掛車具有重心低、重量輕、結構簡單的特點，但由于只適用于高等級道路，所以更適合固定的專用線運輸。按照GB1589標準，中置軸掛車在外形尺寸上占據一定優勢，隨著不斷發展可能會改變半掛車一枝獨秀的現狀。

4.輕型拖車。

與其他牽引掛車不同，輕型牽引掛車的主要功能不是運輸貨物。比如大篷車，也就是我們常說的房車，可以用乘用車或者輕型卡車牽引，使用更加廣泛和方便。

輕型掛車又可細分為輕型半掛車和輕型中置軸掛車。從功能上看，輕型半掛汽車列車承載能力更強，行駛更平穩；輕型中置軸牽引掛車可以獨立穩定站立，但當中置軸車廂載重較大時，在側風作用下高速行駛時容易偏位。