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    2. 汽車年檢尾氣不達標怎么辦

      2022-11-01 09:29:01 作者:蔡金盛
      年檢時汽車尾氣不達標有五種處理方式:

      1.清潔三元催化轉化器。三元催化轉化器是尾氣凈化的關鍵,容易積碳堵塞、中毒、失效。積碳堵塞是可逆的,通過清洗可以恢復其活性,但如果中毒或損壞則需要更換。用OBD測試所有傳感器,一般是電控系統排除故障后三元催化轉化器的問題。具體清洗,可以考慮使用草酸溶液,拆下三元催化器,加入草酸溶液靜置半小時。

      2.清潔前氧傳感器。前氧傳感器對尾氣排放的影響不容忽視,氧傳感器往往是積碳的“重災區”。發動機不完全燃燒排出的積碳會附著在氧傳感器表面,久而久之會導致氧傳感器失效??梢钥紤]和三元催化轉化器一起清洗。

      3.更換優質汽油。優質汽油有助于充分燃燒,有助于改善尾氣排放。必要時,更換優質汽油后,可以考慮跑高速,回來再測。

      4.檢查發動機的工作狀況。不良的發動機運行條件肯定會影響廢氣排放。如果混合物燃燒良好,就不會有問題。如果混合物燃燒不完全,排放肯定不會好多少。還有一個就是積碳過多也會影響發動機工況。如果常年尾氣不合格,可以考慮清洗發動機內部積碳和油路。

      5.一旦機動車尾氣檢測不合格,工作人員會給你一張機動車檢測項目不合格通知書,知道車主會去修理廠進行相關維修,再進行復檢。

      根據尾氣檢測結果,可以通過以下方法簡單判斷和修復:

      (1)CO、HC、NO略有超標。

      可能是火花塞間隙太大;檢測噴油器霧化不良,氣缸磨損產生大量積碳和凝膠油,三元催化轉化器和氧傳感器失效等。檢查空氣濾清器、火花塞、空氣溫度傳感器和進氣管壓力傳感器,添加雙核抗磨修復劑和高效清洗劑,如果失效,使用三元催化清洗劑清洗三元催化轉化器。

      (2)CO和HC不合格,NO合格。

      可能是由于進氣系統供氧不足,氣缸磨損,氣缸積碳,噴油器霧化不良和氣缸磨損積碳。車船安裝節能芯片凈化裝置,使用高效清潔劑,添加雙核抗磨修復劑。

      (3)CO和HC略有超標,無嚴重超標。

      可能是空燃比稍有調整,發動機進氣系統和燃燒室積碳大量堆積,氣缸內形成許多明火,三元催化轉化器和氧傳感器失效。使用高效清洗劑后,添加雙核抗磨修復劑進行修復,使用三元催化器清洗劑清洗三元催化器。

      (4)CO超標,HC和NO合格。

      可能是發動機混合氣太濃,發動機燃燒不完全,進氣系統不暢,噴油器磨損,氣缸磨損嚴重。檢查空氣過濾器、火花塞和點火正時。使用高效清潔劑后,添加雙核抗磨修復劑進行修復。

      (5)CO、HC不合格,NO合格,大負荷下冒黑煙。

      可能是氣缸磨損嚴重,氣缸壓力下降嚴重。如果自修復保護劑不能有效增加氣缸壓力,更換活塞環、缸套、氣缸墊、氣缸蓋等零件。

      (6)HC嚴重超標,無輕微超標,CO合格。

      可能是氣缸積碳嚴重,排氣不暢,火花塞老化,曲軸箱漏油。使用高效清潔劑后,建議更換優質機油,添加雙核抗磨修復劑。

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