汽車出風口風量小原因

1.如果外循環風量比較小，內循環風量正常，應該是空調濾芯堵塞。在這種情況下，需要更換新的空調濾芯來解決問題。

2.如果無論內外循環風量都很小，可能會涉及內部風道重復等問題。這種情況不像前一種那么容易。建議先檢查空調濾芯。更換空調過濾器。空調濾網太臟，擋住了空調空氣進入車內。

3.風向選擇錯誤。如果出風口的風向選擇吹到前擋風玻璃，那么很明顯風量減小。解決辦法是調整風向。

4.鼓風機故障。風機常見故障包括風機不工作、風機聲音異常、風機短路或功率低等。當鼓風機出現故障時，車載空調蒸發箱內的冷氣無法排出，導致蒸發箱結冰，最終導致車載空調無法正常工作。解決辦法是去修理廠修理。

5.蒸發箱外表面臟污堵塞。對于一些沒有配備空調濾芯的車，或者有濾芯但是拆了很久的車，蒸發箱經常堵塞。如果這樣造成臟堵，空調打開時風量會減少。解決方法：清洗蒸發箱外表面的污垢。

6.空調面板旋鈕調節不當或損壞，或風門調節伺服電機損壞等。造成風向不對，風量小。解決方法：建議去專業維修店檢查維修。

7.因車輛事故，波紋管外殼損壞，或維修過程中風道安裝不到位等。船頭的風量小。解決方法：建議找專業維修店檢查維修。

汽車空調的工作原理：

汽車空調制冷系統由壓縮機、冷凝器、儲液干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機組成。各部件之間用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連接，形成一個封閉的系統。

制冷系統工作時，制冷劑以不同的狀態在這個封閉系統中循環，每個循環有四個基本過程：

1.壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口的低溫低壓制冷劑氣體，壓縮成高溫高壓氣體，排出壓縮機。

2.散熱過程：高溫高壓過熱制冷劑氣體進入冷凝器。隨著壓力和溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體并釋放大量熱量。

3.節流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體經過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，并以霧狀(小液滴)從膨脹裝置中排出。

4.吸熱過程：霧狀的制冷劑液體進入蒸發器，所以制冷劑的沸點遠低于蒸發器內的溫度，所以制冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發的過程中，大量的周圍熱量被吸收，然后低溫低壓的制冷劑蒸氣再次進入壓縮機。重復上述過程，達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。