湖南奔馳E級新能源近日報價 可試乘試駕

【太平洋汽車網 湖南優惠促銷頻道】奔馳E級新能源（詢底價|查參配）定位為中大型車，根據湖南奔馳經銷商最新報價，奔馳E級新能源目前暫無現金優惠。

?湖南仁孚奔馳多市

電話：4000501263

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 E 300 e L 50.98萬 - 50.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

?湖南鵬龍瑞豐奔馳多市

電話：4008159090-7469

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

?湖南龍星行奔馳多市

電話：4006227325

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 E 300 e L 50.98萬 - 50.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　奔馳E級新能源前臉看上去十分高貴，加上梯形格柵，整體看起來檔次感十足。

　　這款車長寬高5078/1860/1480mm，軸距3079mm，車側呈現出修長的設計風格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　奔馳E級新能源內飾給人一種十分高貴的感覺，整體設計很耐看。此外，這款車豪華的內飾還采用銀色飾條裝飾，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳E級新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，同時配備了后置電動機，電動機總功率122馬力，電動機總扭矩440牛·米。

奔馳E級新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@fei_dian1982說道：“這輛車很穩，在高速上開的時候一點都不吃力，畢竟是2.2 t的車。方向盤不是虛的，開過5系的短軸，在這一點上，還不如5系。”

網友@007黑馬說道：“一般的空間，小的座椅，不舒服，一百斤的女人都決定了座椅小，你細細品味。”

網友@pegbbert說道：“后備箱有點淺， C級車有專門的卡槽，我覺得很方便實用。除此之外，沒有任何問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）