電控發(fā)動(dòng)機(jī)作用是什么

　　【太平洋汽車】電控發(fā)動(dòng)機(jī)的作用主要是控制燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比和點(diǎn)火時(shí)刻，控制發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、怠速轉(zhuǎn)速、極限轉(zhuǎn)速等。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)電控的作用是控制燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比和點(diǎn)火時(shí)刻，控制發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、怠速轉(zhuǎn)速、極限轉(zhuǎn)速、廢氣再循環(huán)、閉缸工作、二次空氣噴射、進(jìn)氣增壓、爆燃、發(fā)電機(jī)輸出電壓、電動(dòng)燃油泵和系統(tǒng)自診斷等輔助功能。

　　電控發(fā)動(dòng)機(jī)上有哪些傳感器及作用是什么電控發(fā)動(dòng)機(jī)由傳感器，ECU和執(zhí)行器三部分組成，ECU相當(dāng)于人的大腦，對傳感器傳送來的信號(hào)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，并對相關(guān)的執(zhí)行器發(fā)出指令，使得發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。電控發(fā)動(dòng)機(jī)上的傳感器主要包括以下：

　　（1） 空氣流量計(jì)，英文簡稱為MAF，主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)測量進(jìn)入空氣量的多少。

　　（2） 氧傳感器（英文簡稱為O2S），用于檢測發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣中氧含量，ECU根據(jù)氧傳感器的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，作為反饋信號(hào)，相應(yīng)的調(diào)節(jié)混合氣的濃度。

　　（3） 冷卻液溫度傳感器（ECT），顧名思義，就是用來檢測發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度。

　　（4） 爆燃傳感器（KNK），用于檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)頻率，以確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)是否發(fā)生爆震，如果ECU檢測到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生了爆震，ECU則會(huì)相應(yīng)的控制減少點(diǎn)火提前角度。

　　（5） 凸輪軸（CMP）和曲軸位置傳感器（CKP），其中曲軸位置傳感器又稱為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器，用于檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)角；而凸輪軸位置傳感器則與曲軸位置傳感器配合確定發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油時(shí)刻和點(diǎn)火時(shí)刻。

　　傳感器就相當(dāng)于人的眼睛，是汽車上極為重要的部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）