跟趾踏板的作用是什么

　　【太平洋汽車】跟趾踏板的作用是在降檔松離合踏板時，讓后輪的轉速更穩定。跟趾踏板需要有跟趾動作，就是在制動時，右腳的腳掌踩在剎車踏板上用來制動，腳跟補油門的動作。

　　車子由于某種原因減速后，一旦加速機會到來，就要分秒必爭全力加速，以盡量節省時間。因此在加速前就必須選擇好合適的檔位，一旦踩下油門踏板，就能獲得最大加速扭矩。從安全駕駛的說，這么做也是合理的。特別是在擁擠的道路上行駛時，一會兒要求緊急制動，一會兒又要求能快速地加速。這樣做能確保車子有效地脫身于緊急狀態。

　　要對快速行駛的車子進行減速，就必然要進行制動，制動的時間越遲越能節省時間，關于這一點，在前面已經做過了詳細的的說明。

　　車子由于某種原因減速后，一旦加速機會到來，就要分秒必爭全力加速，以盡量節省時間。因此在加速前就必須選擇好合適的檔位，一旦踩下油門踏板，就能獲得最大加速扭矩。從安全駕駛的說，這么做也是合理的。特別是在擁擠的道路上行駛時，一會兒要求緊急制動，一會兒又要求能快速地加速。這樣做能確保車子有效地脫身于緊急狀態。

　　要對快速行駛的車子進行減速，就必然要進行制動，制動的時間越遲越能節省時間，關于這一點，在前面已經做過了詳細的的說明。

　　跟趾動作方法既適用于二次離合場合也適用于非二次離合的場合。腳在不放開制動踏板的同時又踩下加速踏板，令發動機的轉速升高，使發動機的轉速與變到下一級低擋位時所要求的發動機的轉速相吻合。這樣再次接合離合器時，能防止齒輪嚙合時產生沖擊。采用這種踩下加速踏板的同時又不松開制動踏板的技巧，既能縮短制動距離，又能完全掌控車子的運行姿勢。采用二次離合對大多數不裝有同步器變速箱的車子來說是必須的。無同步器的變速箱的重量輕，可以快速換擋。

　　車子在嚴酷的環境中行駛時，常常在減速后又馬上要準備加速，大多要求在制動的同時就要變到低擋位。為了確保在離合器接合時不對變速箱產生不必要的沖擊，做到輕柔換擋，就必須在換擋的同時，提高發動機的轉速。特別要注意的是車子在制動即將抱死前的狀態，此時如果在換低擋位的同時，松開離合器踏板，不僅會損傷變速箱，而且由于驅動輪抱死會誘發打滑現象的發生。不帶同步器的變速箱，當發動機的轉速上升時，如果不進行二次離合就不能確保順利換擋。進行二次離合的普通方法是：當右腳踩下加速踏板時，必須松開制動踏板。其結果是在制動區間內，有一段時間因為右腳離開了制動踏板車子沒有制動而是滑行。為此車子也許會發生跳動而失去平衡，制動距離肯定會增加。不是以低速而是以高速接近彎道時，制動距離的增加將是致命的。

　　例如：帶有5擋變速箱的高速賽車，由勒芒直道以350km/h的速度駛向Mulsanne彎道，該彎道的通過速度為65km/h，必須要低擋位行駛，從保護制動器的角度來考慮，就應當由5擋逐級變到4擋、3擋、2擋直至最低擋由于要進行1次換擋（每次換擋至少要0.5s），換擋期間右腳不得不離開制動踏板。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）